车速在80Km/h~90Km/h，车身发生抖动现象，车速高于90后，现象消失

tigerqiu · 发表于 12-12-2011 22:41:30

整个车身抖动，如果频率在10几Hz，那就是悬架引起的（簧下质量系统）可能性比较大，轮胎是激励源（动不平衡量）

tangv · 发表于 13-12-2011 09:38:16

这个可以到4S店让他们帮你查查。

luoda122 · 发表于 16-12-2011 15:44:43

激励（发动机等）与车身某阶固有频率发生共振

anechoic · 发表于 17-12-2011 08:44:54

看看传动轴的动平衡

velcon · 发表于 21-3-2012 12:05:58

如果不管什么路面都是如此的话，应该看看发动机转速是否固定，应该是发动机的某阶振动频率和车身或者传动系统某部件的固有频率相近共振了

tigerqiu · 发表于 27-3-2012 19:10:12

其实车身抖动说明频率不高，如果是发动机二阶，80公里发动机大概再2500rpm左右，二阶激励频率为80Hz左右
而人体对高于60Hz的振动主观感觉不明显了，主要表现为噪声

厮守终生 · 发表于 28-3-2012 08:10:53

动平衡的问题多一点。

nhzhangyong · 发表于 29-3-2012 08:24:36

个人认为可能是前后悬架的耦合问题

其他有很多因素也不能排除

gxdfmy · 发表于 11-4-2012 14:52:18

根据自己开车换胎等经验，就是轮胎的动平衡问题。做下动平衡可以解决了。

zxm1987 · 发表于 17-5-2012 10:15:01

应该是引起了共振啊，不同转速，激励频率不一样啊。发点数据上来看看。

focusfan · 发表于 24-7-2012 21:12:51

velcon 发表于 21-3-2012 12:05
如果不管什么路面都是如此的话，应该看看发动机转速是否固定，应该是发动机的某阶振动频率和车身或者传动系 ...

如果是手动档车型,可以试着保持车速,换用不同档位进行测试.如果换档之后,振动消失,说明式发动机造成的;如果没有消失,基本可以确定车轮动平衡问题.
不过,大多数车辆在100kph以下,总有一个共振点存在,很难彻底消除.

计划倒休 · 发表于 21-2-2013 16:54:59

传动轴的动平衡等

victorメy · 发表于 3-3-2013 23:40:46

看上去应该是发动机在特定转速下的激振频率和车身某部件的固有频率接近而产生共振，具体解决方式是先进行振源识别，然后对振源部件的固有频率进行修改，一般可以通过增加加强筋、加厚、加肋板等方式提高部件固有频率，使其避开共振频段

dshy0818 · 发表于 11-3-2013 18:56:17

这个太笼统了，有可能的原因是：此时的发动机激励频率和车身的某个高阶模态相近，激励车身振动。
在车身上合适的位置加阻尼板试试看。

迷失小书童 · 发表于 25-9-2014 11:17:55

传动轴动平衡

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