奇瑞、BYD、吉利——民族汽车之雄起之大业由谁顶起？

laidong

奇瑞、BYD、吉利——民族汽车之雄起之大业由谁顶起？
   如今，汽车行业火上加火，中国已成为全球最大的市场，各大汽车企业都纷纷重投于中国市场。面对这个大机遇，民族车企也纷纷出战。但现实是残酷的。
   那么，民族汽车之雄起之大业由谁顶起呢？
   据最近的数据显示，实力前三甲：奇瑞、BYD、吉利。
   奇瑞前几年就冲当民族车之先锋，已为自主品牌奋战数年。他的业绩也被社会所接纳。如今在路上，也时常可见奇瑞车。从而人们谈到民族车，奇瑞乃首当其位。
   BYD，F3、F6、G3的销量一路领跑着BYD，也可喜可贺吧。
   吉利，给人留下了一些不好的印象——便宜货。不过在收购沃尔沃之时，吉利成为最大新闻之一。
   以上是三个民族车的简单介绍，也许你会认为奇瑞能顶一边天，也许你还会认为，都顶不下去。
   如今，奇瑞是最旺的，车型是最多的。但是奇瑞最大的弊端是个国企。纵观历史，有多少国企倒闭，你也许会提到中石油、中国移动等，这类企业可都是垄断型企业啊，而汽车行业可是竞争淘汰型的。一个国企一当钱多了，必然导致贪污，从而导致腐败，也就被OUT了。不过作为国人，我还是顶奇瑞的，毕竟现在的奇瑞还是很不错的。
   再看BYD，关注汽车的朋友都知道，BYD几乎是没什么技术的，都是抄袭啊，一个企业没有自己的技术，那迟早也被OUT的。不过我相信王传福比我聪明，他一定会知道这个简单的道理，期待他抓紧转型。
   那么我想说的是，吉利有潜力顶民族车之大业。
   倘若你还认为吉利就是便宜货，那你已被OUT了。在07年吉利就已开始转型，大力改变企业形象，也随之推出了吉利帝豪EC7,。还记得10年1月初（考研前夕），我和两个同学路过杭州的一家五星级酒店，从远处就看到了一辆黑色的豪车， “这么气派啊，这个标志怎么没见过啊。”走近看竟然是吉利的车。当时我们都很惊讶。如今帝豪EC7已连续几个月月销量超6000辆。在成功推出后，帝豪EC825也即将上市，期待中。
再加上熊猫已撞出了5颗星，成为国内最安全的小车。可见吉利形象正在发生变化。
在收购沃尔沃之后，正反观点多得是，我就不谈了。我认为沃尔沃已和吉利共存亡了，要么都好，要么都不行，不可能一好一差。所以希望吉利尽快能是沃尔沃扭转乾坤，只有这样，才有资本去顶起民族汽车之大业。
吉利现已基本拥有一整套汽车技术包括发动机、减速器等。再加上沃尔沃的技术。
作为一名汽车行业的在读研究生，我时刻关注吉利的进展。希望以后能为吉利效力，也希望今后越来越多的人们顶起吉利，这样吉利才有望顶起民族汽车品牌。

scau2006

个人比较支持吉利 李书福比王有想法跟远见多了

xhq9981

还是看市场吧，没有一个理性的市场环境这三个都玩完，现在国人选车还是看面子的多、看里子的少，看牌子的多看、看技术的少。

华普小子

我看好吉利

wolong19831003

我也看好吉利，
奇瑞也是好样的，
我以后就买国产车。

放飞心情

看好奇瑞长城

竹林醉清风

我看好比亚迪！！！

antimeky

奇瑞发展最好，后劲更足。

antimeky

国内汽车公司，很多都是引进技术的，核心技术还是靠外援的。

chaojidap

回复 8# antimeky


    我有几个同学去了那，被整惨了哈哈 下车间学习六个月

龙motoie

我支持民族的汽车工业，这才是中国的强国之道，你看看韩国

jetliu

原来奇瑞还是国企的啊，受教了，不过还是看好奇瑞

一直向前

我个人认为，这三家汽车企业谁能先把造车的姿态放正谁就可以成为国产汽车的先锋

mksjjkkk

比亚迪人气高，奇瑞a3不错，吉利金刚、熊猫等蛮实惠的

llijue

希望奇瑞能改掉国企的那些个弊端!