联电怠速马达的通病，找到原因了！

苏振

我的民意车不到两年，20000公里的样子。没有怠速，松油就息火。到朋友的汽修厂，把怠速马达取下来，把钥匙开关一次，装上就又好了！朋友说这怠速马达出这样问题的特多，换新的也不包你能用多久。将就用算了！但也不知道哪时侯会再出这问题！
我本人做家电维修有十多年了！当然不想车子再出这毛病，心想怠速马达就一同步电机，卡死当然是里面的轴承受高温油干了。回家就把它拆下来，往马达里面加了一些黄油。不想开了一个星期就又出了这问题！想是黄油不行，于是又拆下来加机油。这一加机油就明白了，机油往马达前面加从后面就流出来了！
把怠速马达撬开，后面的橡胶密封圈用手一拿就粉碎的了（应是高温所致，黄油引起的话，不会快到这程度），马达里全是黑灰泥（密封坏了，从马达后面进空气，灰尘就和马达里面的油（本来就有的）混合在一起。马达前面的是滑动轴承，轴磨损严重，转子扫堂了（后面用的是滚珠轴承）！
建议新车或换新怠速马达后，在怠速马达后面涂一圈密封胶！
当然联电的怠速马达前后都用滚珠轴承，后面开胶密封的话，这个怠速马达哪会如此脆弱呢？这样做加不了多少钱呀！四S的这个东西可要180呢！

liyv11

呵呵！我们造就这样做了

dgyuan

密封了，影不影想它的散热呢？

苏振

回复 6# dgyuan


   那个地方本来就是要密封的（我拆开看了，这个地方有密封圈），只不过怠速马达的生产厂家没有把它密封做好！也就是说由于厂家在这个地方的密封方式不当引发的通病。
怠速马达尾部密封不好的话，有一部分空气不经空气格直接从怠速马达尾部吸入，在尘土路行走，灰尘就直接从这地方吸进去了。也就是讲你的车如果是这种（博世国产的电喷系统，应是联电产的怠速马达），在灰尘少的地方行使引响不会太大（空气直接从这儿进可能会引响怠速的转速），但灰尘多的地方行使那就不知多久就要换怠速马达了！因为灰尘有一部分会被吸入动力，还有一部分会留在怠速马达里面。加快怠速电机轴承磨损，或直接卡死怠速电机。我看了好几台装这种怠速电机的车了，发动车，靠近怠速电机就能听到空气从怠速马达尾部吸入的哧哧声。
这个问题要是在美国，那不知道又有多少汽车要召回了！

sujianlong0116

不是吧？买一个新的才45快不到呢？

张燃

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