微型车用水泵技术要求

kaouyang

我公司图纸沿用长安的图纸，长安的图纸来源于铃木，听说是以前和铃木合资留下来的，可是不知道为什么不完善，公司领导叫我们完善图纸。可是很多参数由于没有计算实验依据根本决定不了。
问题有如下几点
1、制定拔脱力的标准值？
水泵壳体与轴连轴承的拔脱力
叶轮与轴连轴承的拔脱力
发兰与轴连轴承的拔脱力
2、密封性测试要求
公司图纸有水式动态测试要求（发动机水温80±2°，6000转下，通入压力，保持3min，水泵不得泄露）。这一点国家标准没有提出，但是图纸上有这点要求。而且目前所有的供货商没对这点控制，供货商密封性测量采用干式静态测量法的。
对水式动态测试要求这点有必要强制供货商控制吗？
3、国家标准有对水泵的气蚀实验要求
通过实验可以得到泵气蚀余量，但怎么判定是否满足要求呢，好像零界气蚀余量算不出来的
4、国家标准规定可靠性实验需用发动机配车的冷却液
是否一定要强制供应商用冷却液进行型式试验了，用水代替可以吗

请高手帮忙了

yuanyou

针对贵司所面临的问题，我提供以下微型车用水泵技术要求的建议：

一、拔脱力标准值设定建议：
建议参照行业标准及相关经验数据来制定拔脱力的标准值。具体针对水泵壳体与轴连轴承、叶轮与轴连轴承以及发兰与轴连轴承的拔脱力，需要进行详细计算并结合实际装配工艺来确定。

二、密封性测试要求：
贵司图纸上的水式动态测试要求较为详细，可以作为参考。同时，建议增加静态密封测试，如压力衰减测试等，确保水泵在静态条件下也能满足密封要求。此外，可参考国际标准或行业标准中的相关密封性测试要求，确保产品性能达到行业平均水平。

对于参数的确定，建议进行详细的实验和计算，结合实际使用需求和制造工艺，制定出既合理又可行的技术参数。希望这些建议能帮助贵司完善图纸和技术要求。