MT、AMT、AT、CVT、DSG不同变速箱区别及优缺点

神奇de科比 · 发表于 21-10-2010 22:08:57

众所周知，汽车有三大关键部件，发动机，变速箱以及底盘。因此，我们消费者在买车前这三个方面功课一定要做好。这关系到我们以后用车的满意与否。对于动力输出顺畅与操控感受满意与否？并不是简单看看发动机的功率或扭矩就行了，还得根据配套的变速箱情况做具体分析判断。即便有时候动力性能稍稍弱一点，但只要变速箱输出顺畅，完全可以弥补。相反的是，再好的动力没有适合的变速箱输出，也影响到最终驱动效果。今天在这里我们先不谈发动机，也不谈底盘，专门就来谈谈变速箱，特别是最为符合当前潮流的自动变速箱的选择问题。

一、变速箱的原理和功能

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

手动变速箱的优点就是结构简单，维护容易，通常数万公里更换离合片，离合器压盘就可以了。而且手动变速箱熟练掌握的话，操控不仅更自由，油耗经济性以及动力输出都可以得到很好的体现。比如起步，我们就可以根据情况选择2档甚至3档起步，比如超车，也可以根据情况自由降档。不过手动变速箱问世这么多年来，一个大的软肋仍然没有解决，就是操作颇为复杂，而且市内拥堵时，需要长时间半离合，左脚往往特别累。而且对于一些新手，如果手动挡操作不熟练，同样油耗也会很高。所以在发达国家，自动变速箱的普及率是很高的，而在我们国家，虽然受经济条件限制，大部分车型仍然以手动变速箱为主，但自动档车型也开始日益普及，从用车发展的大方向来看，自动档是将来主流的选择。

汽车车用变速箱主要有以下几个功能：

1.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；

2.发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；

3.利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

bobbyczb · 发表于 23-10-2010 21:44:13

还要下载啊。如果是文档版的，直接看就行了。下载还麻烦啊。

浪子\树静风 · 发表于 23-3-2011 13:45:19

CVT AT AMT看来各有各的好处。楼主给的也是好东西

wz19881101 · 发表于 19-4-2011 13:19:01

dsg的原理究竟是怎么样的啊

li572533 · 发表于 20-4-2011 21:45:21

谢谢楼主我是新手正好需要找了好久是非感谢以后多多学习

wangjue_wow · 发表于 21-4-2011 23:46:23

DSg好像就是双离合变速器吧

dinengr · 发表于 22-4-2011 16:45:51

谢谢楼主我是新手正好需要找了好久是非感谢以后多多学习

zhenwei_8588 · 发表于 5-5-2011 15:34:03

谢了谢了，不过没多大用处，都是非常基础的东东，网上随便都可以搜到

epan2011 · 发表于 15-5-2011 00:43:59

多谢楼主的东西，我对这东西不熟悉，学习了

epan2011 · 发表于 15-5-2011 00:45:28

楼主有没有更系统的变速器的一些知识呢，可以发到我邮箱，571168250@qq.com,谢谢

micdot · 发表于 26-5-2011 14:57:16

感谢分享，正想了解这方面的知识！谢谢！

gjj8171 · 发表于 2-6-2011 00:11:56

AW-AIXIN公司的F21-45，用于现代的维拉克斯（四驱），本人有一套变速器总成，并已完成解析。

lht1985 · 发表于 29-6-2011 10:31:16

这种资料就不要附件了吧建议论坛也不要用积分啥的限制下载

xieyubing354 · 发表于 2-9-2011 16:31:13

我好像下过一次了哈哈

jiquan163 · 发表于 27-12-2011 22:34:29

好像我的积分不多啊，不知道够不够哈。。

[结构原理] MT、AMT、AT、CVT、DSG不同变速箱区别及优缺点

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