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    特斯拉model3的硬件拆解超宽带（UWB）技术详解车规半导体主要国内供应商汇总新能源汽车CAN总线故障定位与干扰排除
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楼主: 武子攀

关于ECU那点事

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huocongchong

该用户从未签到
发表于 9-5-2013 14:38:55 | 显示全部楼层
这个要用专用的编程工具和软件把，建议别动。
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269071404

该用户从未签到
发表于 4-8-2013 18:33:23 | 显示全部楼层
这个东西我也想去学习一下
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dx3121495

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发表于 6-8-2013 10:01:17 | 显示全部楼层
好的，还是不懂
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artist

该用户从未签到
发表于 10-8-2013 15:35:47 | 显示全部楼层
刷ecu的设备和软件必须是厂家才有，设备都是进口货，中国目前没有这个技术能力。改装店刷ecu只是买了一套设备，刷程序时，把车辆的信息，发给厂家，然后厂家把升级的信息，传给车辆的ecu。国内是不能改ecu的，没有技术能力，连个关于ecu的厂家都没有。。。。。而且ecu的程序都是厂家经过几年的研发和实验才编制出来的，所以不是学了个编程就能动ecu的。
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抬头仰望天空

该用户从未签到
发表于 29-8-2013 07:36:58 | 显示全部楼层
学汽车专业的表示不懂
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jj913133897

该用户从未签到
发表于 7-9-2013 08:55:53 | 显示全部楼层
真是很专业的东东啊，都没听过。。。。
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慢慢的_会有

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发表于 15-9-2013 02:21:42 | 显示全部楼层
ECU的烧写其实特简单，有烧写软件和固化好的数据就OK了，国外的ECU改装也是汽车生产商内部工程师做好的一个固化数据也就是hex文件，
对于专门从事这个车型开发的工程师来说，做个数据太简单了，而对于业余爱好者学单片机只能是最基础的，你得有多年的标定经验和熟悉控制策略文档，一个人很难完成的工作。
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songyea1

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发表于 7-2-2014 11:32:45 | 显示全部楼层
太高端了，非我们小民可以考虑
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dy188

该用户从未签到
发表于 8-2-2014 22:12:26 | 显示全部楼层
楼主.看来是不懂MCU的基本情况.
你去学习下51单片机吧.

现在我研究的是能找到哪些工具读原来的数据..

ECU里面无非就是一个指令控制,和数据存储(ROM)

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双子手擀面
  • TA的每日心情
    无聊
    13-8-2015 22:24

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III
    发表于 9-3-2014 13:42:14 | 显示全部楼层
    单片机，源代码，源程序，通信协议
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