怎么在GT-POWER设置负荷大小

大洪

我想验证不同转速、不同油门下涡轮增压器对发动机的影响。
8 t5 e. @4 i9 y5 z先在“发动机”的“Speed or Load Specification”下，用的Speed模式，仿真不同转速下对发动机性能的影响；现在我想知道油门位置的影响，调整为Load模式后，如何设置50%负荷、25%负荷？

CHWEI66

边界条件怎么设，就设什么

liucongliucong

负荷用喷油来变化

程江华

学习中，部分负荷的计算现在也不会，哪位大侠指点一下  哈哈

cf13511541242

设置喷油量，喷油量和负荷是一回事。

飞翔之翼

我在做的时候是先确定好转速，然后输入大概的喷油量，计算出输出功率。比较所要额的负荷，然后不断调节喷油量直到进入误差允许的范围。
不同的负荷需要多次调试，直到各负荷喷油量完全计算出来，然后再次设定喷油量为变量，计算，就得到各负荷点处，柴油机的性能了。

圣灵之域

负荷难道不是应该调节节气门开度么？我针对的是汽油机
请问汽油机的喷油模型应该选择哪一个？InjAF-RatioConn Connection还是InjAFSeqConn Connection？

ededw21

在GT-POST我也看到了负荷load这个参数，单位是百分比，但是就不知道模型上要怎么设置能实现各个负荷下进行模拟计算。不过我倒是知道确定你发动机各个转速下的喷油量以后，通过设置变量来控制你的供油量。比如说3200转下，供油量100mg，50%的负荷就是50mg。
CASE1百分之20、CASE2百分之50、CASE3百分之80、
转速固定3200，[喷油量]分别填20mg、50mg、80mg
至于确定供油量，楼上已经有人说了。

开心虾条

学习了，最近也在考虑部分负荷的事，刚开始建四缸模型，才发现教程中的单缸模型中涉及“节气门”这个部件。但是以我现在的感觉，调整节气门开度后，进气量改变了，喷油量不是由空燃比决定么？喷油量是不是就不用单独设定了？
刚开始看GT，理解不深，有错误的话，还望大家指出，不要喷我哦...

fpp0405

开心虾条 发表于 18-7-2013 14:07
学习了，最近也在考虑部分负荷的事，刚开始建四缸模型，才发现教程中的单缸模型中涉及“节气门”这个部件。 ...

我的理解和你是一样的，可以在模型中设置一个Throttle，通过改变Throttle直径的大小来模拟节气门开度，喷油嘴中已经设置了空燃比，系统会根据进气量自动计算喷油量