排气温度传感器的作用

liangjinggui

大家好，我是一位学生，如果大家知道我下面那个问题希望可以帮我回答回答。
       排气温度传感器的作用？好像有很多车没有这个传感器的，很少见，书上也没有说到这个传感器，所以大家帮我解析解析。

jsdx1980

发动机的排气温度其实是一个非常重要的参数，在台架试验中必须采集这个参数。因为排气温度直接反应了缸内燃烧状况。对于柴油机来说，排温了，说明缸内燃烧发生了后燃。此时气路和油路都有可能会出现问题。
那么问题就来了，既然这个参数那么重要，为什么车上不接排气温度传感器那，一般车是没有的。但在一些高压共轨的柴油车也是有的。尤其是带DPF处理器并且需要主动再生的柴油机来说，必须有这个传感器。之所以在车上一般不安装排温传感器，是因为现在的温度传感器大多数都是热电偶传感器，响应时间慢。车辆在道路上行驶时，其运行工况时不断变化的，所以拍气温度传感器不能实时反应其当前的温度。而DPF中采用的温度传感器与普通的不一样，其响应时间很短，可近似认为能反映实时的排温。
在台架试验时，都是要稳定在某一工况下一段时间，才记录排气温度的，就是因为它的响应慢的缘故。

路人乙

对发动机的燃烧情况作一个反馈，是否燃烧完全之类的，然后传给ECU分析，最终给气缸喷个最佳混合比

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排气温度传感器的信号还与废气再循环系统有关系

whxuhanming

嗯！热车状态下，监测排气温度，为废气再循环阀工作提供信号，发动机温度过高，会产生氮氧化物（N0X），让一定量的废气进入气缸后，恶化燃烧环境，使燃烧温度降低；在冷机也要关注排气温度，因为氧传感器和三元催化都需要升到合适温度，工作才会正常。所以在冷车启动暖机期间，为了降低尾气排放，需尽快提高排气温度，如：采用二次空气注入排气管，双层薄壁排气管，预催化器或催化器尽量靠近排气岐管安装等，这时有排气温度这个参数，可使尾气排放得到更好地控制。

曹东俊

氧传感器是电子控制汽油喷式系统反馈控制的传感器，安装在排气管上，反馈控制也成闭环控制。

曹东俊

在这种控制方式中，利用氧传感器检测排气中氧分子的浓度，并将其转化为电压信号传给控制单元。

曹东俊

排气中氧分子的浓度与进入发动机的混合气成分有关。当混合气太稀时排气中的氧分子浓度较高，氧传感器会产生个低压信号，当排气中的氧分子浓度较低时，传感器将产生个高压信号。

曹东俊

电子控制单元，根据电压信号将不断修正喷油量。以上就是我所知道的了，呵呵，不足之处还请多多指点啊。

e9527111

没在车上见过这个

hk313

其实也就是给电控单元提供一个方面的参数而已。实车中很少见到这种排气传感器是实际意义不大。

wangning1976

排气温度传感器也是传递给发动机电脑ECU的一个重要的参数，这个参数直接关系到，设置有前氧传感器、后氧传感器正常投入工作，及他们的自静温度和尽快进入闭环循环。

修车人2010

见过！我认为应该是检查发动机的工作好坏和三元催化剂需要加热的温度！

LQ791453532

加热的听说过有力于排放，

小帅狼

排气温度传感器安装在汽车排气装置三元催化转化器上，用以检测转化器内排放气体的温度。这种传感器的测温部分安装有热敏电阻，当温度升高时，热敏电阻的阻值下 降；反之，电阻值上升。主要用于排气装置上三元催化转化器内温度异常高时的报警系统，以防止因过热而使催化剂性能减 退，对车辆造成损坏。正常情况下，该系统不工作，而发生失火等故障，或工作条件极为苛刻时，该系统起 动，并以排气温度报警灯点亮的方式，向驾驶员发出警告。