柴油机功率匹配问题 高手进

wangfliang

假如一柴油机车匀速行驶过程中，柴油机的输出功率是不是和行驶阻力功率相等？如果不等，肯定是输出多了，那么输出的多余功率作何用处去了？
柴油机车起步过程中，最大扭矩转速时的加速度是最大吗？
我们平常所说的给的“功率给的多用的少”怎么理解呢？给的多加速度就大，但是一直给的多那岂不是一直在加速了，知道发动机最高转速然后在减油了？
真诚期待高手的解答

jsdx1980

(1)匀速运行时，发动机输出的功率当然等于阻力功率了。
（2）起步时最大扭矩时的车辆加速度是最大的。因为扭矩最大，力就大，自然加速度大；
（3）功率大了 当然也不是一直在加速。因为速度越大，各种阻力也越大，尤其是风阻，然后当车速增加到某一时刻再重新达到平衡。

saven

再一次感到知识量很不足~