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[车身] A柱内板设计时线束卡扣安装孔及搭铁铁孔,定位孔的布置

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该用户从未签到

发表于 4-11-2010 22:59:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题:在设计A柱内板时,线束卡扣安装孔,搭铁孔,插接件安装孔,定位孔以及焊接工艺过孔的布置及加强措施

该用户从未签到

发表于 24-11-2010 22:02:28 | 显示全部楼层
我们公司的做法一般都是参考标杆车,如果要创新,需要多参考其他车型。
楼主的问题太笼统
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  • TA的每日心情
    开心
    15-3-2019 11:07
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 16-3-2018 15:51:25 | 显示全部楼层
    楼主可以去约束一下接可以了
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  • TA的每日心情
    开心
    29-3-2018 20:49
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 29-3-2018 21:28:28 | 显示全部楼层
    楼主,针对你的这些孔功能,一般都不会特意加强,因为没什么必要;正常的A柱断面结构就是侧围外板-A柱加强板-侧围内板;可能有些考虑顶压偏置碰撞的话,会再增加一段高强板,不过目前只有少数车型会采用这种断面结构
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