车轮前后调换真有必要吗?

ljd

手册上说10000公里时，应该调换前后车轮，这样对于轮胎保持四轮平衡有好处，并且轮胎更耐用。
理论上是这样，实际上，有很多的车主调换了轮胎后，发现因为轮胎的磨损程度不一，致使胎噪加大，使用上并不如理想的那样，最后不得不把轮胎调换回来。那么究境如何保养轮胎才比较合理，包括全尽寸的备胎在内。在这里，请有经验的专家、车主、同学发表意见，以便更好地保养好轮胎。谢谢。

wdzcj717

楼主您好，我是学生，请无视我吧
我觉得前后更换之后，用永久了应该就会恢复正常吧
希望楼下的有高人能更好的指点一下

wayne2003

不可不信，不可全信。每个车的车况不一样，处理方法也不一样，前后换轮不适用于所有车。

9001大头

这和使用负荷等关系最大。一般轮胎使用个6、7年会就因橡胶老化而必须更换，如果每年跑个几万公里而始终没有调换过轮胎，很可能前轮是因为磨损过度而被提前更换，但后轮到了胎壁龟裂而花纹依然很好，这实际是种浪费，此时前后调换可充分用尽轮胎的资源。不过目前多数车的年里程只有1万多点，即使是前轮也多是因老化而更换的，所以前后调换不但耗费人工，而且使车的前后轮特性有了稍许变化，在一段时间对舒适和安全都有少许降低。

ljd

这和使用负荷等关系最大。一般轮胎使用个6、7年会就因橡胶老化而必须更换，如果每年跑个几万公里而始终没有 ...
9001大头 发表于 5-11-2010 21:50

    谢谢兄弟的指教,道理应该是这样的.

请教兄弟,是不是可以这样做:过了三四年后,再把车轮前后调换一下,或是把备轮(全尺寸)换到磨损比较大的轮子上.

9001大头

谢谢兄弟的指教,道理应该是这样的.

请教兄弟,是不是可以这样做:过了三四年后,再把车轮前后调换 ...
ljd 发表于 8-11-2010 12:50

   
如果有换胎的爱好, 那也是建议1万公里左右一换，公里数越长，轮胎的磨损差异越大，会造成换胎后的一段时间内，前、后轮特性分布与原车差异较大，至少对安全不利。至于全尺寸备胎，由于是单只，所以对驾驶性能要求较高的话，换那里都别扭。

ljd

如果有换胎的爱好, 那也是建议1万公里左右一换，公里数越长，轮胎的磨损差异越大，会造成换胎后 ...
9001大头 发表于 9-11-2010 00:01

    谢谢兄弟的指点，真的学致不少东西，谢谢了。

yeneng

是有必要换的……例如说现在很多前驱的车…而且加上又是转向轮……所以前轮正常都比后轮磨损得快……调换下可以让它平衡点……也能充分利用…但还要看实际情况……因为每辆车的情况不一样……

ljd

是有必要换的……例如说现在很多前驱的车…而且加上又是转向轮……所以前轮正常都比后轮磨损得快……调换下 ...
yeneng 发表于 9-11-2010 12:16

    谢谢兄弟的提醒,看来还是须要调换一下.

cht411503

我觉得有必要换，不过是十字交叉换的。因为前置前驱，前轮负荷较大，兼转向；前轮一般有前束和外倾角，前轮胎的外侧磨损会超过内侧。前轮工况较后轮恶劣，十字交叉更换有助轮胎的综合利用。

385975539

首先这与轮胎外倾角以及前轮前束角有关，应该定时进行四轮定位，这样才能从根本上防止啃胎。

爱车人自助旅游

有必要，改变轮胎的受力部位，使轮胎能均匀磨损，对车子也有好处。

scofieldycy

以发展的眼光看问题……应该根据实际情况考虑吧！！！个人见解，请无视……

ljd

以发展的眼光看问题……应该根据实际情况考虑吧！！！个人见解，请无视……
scofieldycy 发表于 10-11-2010 14:41

    辩证唯物主义者是也。

ljd

按中国人的习惯，应该调换，物尽其用。