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请教,汽车行驶忽左忽右

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发表于 6-11-2010 11:59:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一辆悍威牵引车,在行驶的时候,方向始终要修正,感觉车子吧,不走一条直线一样的,方向始终要来回的动,不然汽车就要么往左,要么往右,很难把握,开车特别费劲,我照了几张照片,希望各位师傅给我出出主意, nEO_IMG_SI852873.jpg nEO_IMG_SI852874.jpg nEO_IMG_SI852875.jpg nEO_IMG_SI852876.jpg nEO_IMG_SI852877.jpg nEO_IMG_SI852873.jpg nEO_IMG_SI852874.jpg nEO_IMG_SI852875.jpg nEO_IMG_SI852876.jpg nEO_IMG_SI852877.jpg


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发表于 8-11-2010 17:20:58 | 显示全部楼层
跑偏.........................
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发表于 11-11-2010 20:40:43 | 显示全部楼层
先从转向机构检查,再查找其他部位!
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发表于 12-11-2010 12:02:18 | 显示全部楼层
跟驾校的车差不多一个样。
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发表于 12-11-2010 19:38:18 | 显示全部楼层
各个球头 主销轴承 前轮前束
前轮是否修补打垫子
方向把握不定还有个原因就是钢板变形改变主销倾角(或是调主销倾角的钢板垫子角度不对,以前没液压助力,方向重,很多师傅都刨几块垫板调教主销倾角,方向轻了但是会很漂浮不定)

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发表于 16-11-2010 20:34:43 | 显示全部楼层
检查横拉杆球头,然后四轮定位,前束问题。之后一定要轮胎换位。

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发表于 19-11-2010 21:46:40 | 显示全部楼层
前束过小或负前束。
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发表于 19-11-2010 22:13:47 | 显示全部楼层
回复 1# 宝马拖车hyj


   看立柱和车轮
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发表于 21-11-2010 22:24:55 | 显示全部楼层
转向系统长时间 没有维护   徐调教
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发表于 16-12-2010 23:55:24 | 显示全部楼层
嘻嘻   来找我做大车的四轮定位先
有时候没设备修理起来有点费劲,因为你无法排除一些问题
不过,按我的经验,你就看看钢板第一片是否变形。钢板肖子与套之间的间隙
最重要的是转向机的蜗杆。这个故障占7成。不能修理就更换吧
ps:一定要原车的,要排清液压油的空气

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发表于 18-12-2010 14:08:45 | 显示全部楼层
看一下转向器的蜗杆,球头销,再去做一下四轮定位,一般不是机械问题就是你的四轮定位参数有问题
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发表于 18-12-2010 18:03:40 | 显示全部楼层
恩,你看一下方向机,把方向机横向的那个调整螺丝拆下来,看看是不是断了不起到固定的作用了  啊?
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发表于 20-12-2010 19:24:48 | 显示全部楼层
赶紧四轮定位去啊···
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发表于 29-12-2010 13:23:23 | 显示全部楼层
或许是钢板弹簧太软,上下跳动时与转向杆系发生运动干涉造成左右转向的
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发表于 8-1-2011 15:54:28 | 显示全部楼层
您的这一故障只有三种可能,一是转向系统连接与传动机件松旷或磨损严重从而造成间隙过大,这种情况要检修转向球头、转向机和横、直拉杆。判断方法,车辆人停驶状态下,一人在车上左右转动方向盘,一人在下面看两轮的偏转方向是否一致与方向的盘的自由间隙是否过大,如不正常即是此类故障。二是四轮定位故障,主要是前轮(是否前轮前束、前轮外倾、主销后倾),这种情况不是高级修理人员一般看不出来,只能做做四轮定位试试。三是您的爱车是否曾受过较重的冲击,包括交通事故、高速时与极不平的路面等,检查方法找一个地沟,看看车架和转向系统有无变形的情况,底盘铆钉是否出现缝隙,如果是这种情况建议你就不要修了,常常检查车辆转向与轮胎吧!

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