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气门异响4S店仨月了没修好

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该用户从未签到

发表于 6-11-2010 18:53:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求教各位高手:有一五菱之光热车的时候气门响,冷车不响,加速也不响,收油门的时候有响声,但和气门响不一样那响声沉闷,凸轮轴和摇臂换了4次了,每次换上跑500公里后就磨了,最后这次抬了缸盖,清洗了油道,换了机油泵,还是不管用,我们是4S店,都修了3个月了一直没解决,请各位师傅帮着分析分析!不胜感激


该用户从未签到

发表于 6-11-2010 19:47:19 | 显示全部楼层
热车响,冷车不响就不是气门间隙引起的响声了,你说凸轮轴和摇臂磨损很快,那么在发动机工作时仔细观察过缸盖上油情况吗?把缸盖抬了,观察过缸体到缸盖的上油孔出油情况吗?(在抬缸盖后转马达)
我以前修过一台车跟你这个差不多,就是这个上油孔堵了一点点,打马达上油无力,用电钻把孔钻通就好了。

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发表于 6-11-2010 20:49:57 | 显示全部楼层
是不是堵油道了?
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发表于 6-11-2010 22:26:20 | 显示全部楼层
热车响冷车不响,收油门响应该是连杆套松旷响,连杆套都松了曲轴瓦连杆瓦间隙应该也松旷了,缸盖上油太少自然就用不住。

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 楼主| 发表于 7-11-2010 18:18:08 | 显示全部楼层
缸盖总成都换了,还不行,缸体的油道也都清理了。机油压力130正常啊

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发表于 15-11-2010 23:46:38 | 显示全部楼层
看看正时不要迷信正是记号,凸轮轴后赶一个牙,如果是液压气门看看坐的泄油孔,主要是看看全部还是单个磨损。仅供参考。

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发表于 15-11-2010 23:50:33 | 显示全部楼层
另外仔细看看活塞上有没有气门顶痕,你的配件质量。。。。。
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发表于 19-11-2010 12:35:12 | 显示全部楼层
缸盖总成都换了,还不行,缸体的油道也都清理了。机油压力130正常啊,——————多少转速下是这个压力,单位是kpa吗?承孔与轴的圆度,柱度应有个检测数据吧。否则,怎么修车呢?公差与配合。

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发表于 19-11-2010 21:39:19 | 显示全部楼层
同意4楼的观点,活塞销响,就是这种症状。
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 楼主| 发表于 27-11-2010 17:35:55 | 显示全部楼层
终于修好了,就是如四楼锁说连杆小瓦松了,换了小瓦故障排除,谢谢大家的建议!
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发表于 12-12-2010 17:52:07 | 显示全部楼层
原来是连杆轴瓦松旷
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发表于 12-12-2010 23:23:48 | 显示全部楼层
象这样的情况也很常见,先起动走热等会响打开加油盖看上油的情况。如果不上油那是油道堵了,如果上的好你要注意了有可能冷车机油比较浓粘度大可以消除一部间隙气门脚响声就小或者不响,热机油变稀粘度小气门脚响声就响。这些间隙就可以让我们一步一步找到问题,比如凸轮轴和缸盖的间隙,间隙大了热车油就泄了,摇臂上油少转速高润滑不够就磨损。你的车有缺水过吗?缸盖变形轴孔也变形就泄油·····

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发表于 10-1-2011 16:32:37 | 显示全部楼层
连杆小头轴套4楼,楼主最后换的是大头轴瓦,到底是哪个。

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发表于 13-2-2012 01:19:42 | 显示全部楼层
一流 发表于 6-11-2010 22:26
热车响冷车不响,收油门响应该是连杆套松旷响,连杆套都松了曲轴瓦连杆瓦间隙应该也松旷了,缸盖上油太少自 ...

那么,机油压力警告灯就应该点亮啊。不过您说的挺有道理的,您是怎么判断一个松旷,个个松旷的?真心求教您日常经验!

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发表于 16-2-2012 11:22:32 | 显示全部楼层
缸盖上面好像有个油空,把那个孔弄大一些,那个销子能抽出来,一般那里喜欢堵住。

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