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[制动] 液压制动时,带刹的问题

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发表于 8-11-2010 16:06:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的车是液压制动, 总泵接制动踏板, 后轴上为2个分泵,刹车是OK的,但有时出现一个状况:后轮带刹。  制动总泵及后轴都是新的,在不拉起手刹时,转动轮胎也是灵活的。 请教各位还有什么原因能导致带刹的情况发生呢??(带刹就是松开制动踏板后,仍有部分制动力存在)

该用户从未签到

发表于 8-11-2010 20:13:54 | 显示全部楼层
有残留压力在,可能是制动主缸还没完全回位,或者制动管路里有空气存在。
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 楼主| 发表于 9-11-2010 13:49:58 | 显示全部楼层
主泵与分泵的匹配会不会影响松开制动踏板后的回油呢?
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  • TA的每日心情
    开心
    9-9-2015 08:56
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-11-2010 14:59:35 | 显示全部楼层
    1、如果后制动器是驻车制动和行车制动一体的,有可能是后制动器回位簧有问题导致制动鼓和摩擦片分离不彻底;
    2、如果是后制动钳制动也就是行车制动和驻车制动采用一套制动钳,看看制动钳活塞导向机构及活塞回位情况。

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     楼主| 发表于 9-11-2010 18:34:42 | 显示全部楼层
    请问谁有制动总泵剖解图。
    会不会是分泵内的油还没有完全回到主泵时,油壶里的油已进入的主泵导致带刹的情况发生呢?
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    发表于 13-11-2010 21:46:36 | 显示全部楼层
    分泵有无调整螺丝?可能是刹车间隙过小导致带刹。
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    该用户从未签到

    发表于 14-11-2010 22:00:19 | 显示全部楼层
    制动踏板有没有完全回位
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     楼主| 发表于 16-11-2010 18:00:21 | 显示全部楼层
    制动踏板有回位,我后面的是鼓刹,就是长安之星的那种结构。后制动器是驻车制动和行车制动一体的,也排除回位弹簧的问题。

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    该用户从未签到

    发表于 12-1-2012 08:52:49 | 显示全部楼层
    有可能是制动蹄片的包角不对  导致制动解除制动蹄片抱死的状况
    或者是制动轮缸卡死 不回位

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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 14-1-2012 19:19:50 | 显示全部楼层
    放掉手刹车轮转动正常,可以排除后制动器蹄片拖滞,踩踏板后感觉仍有制动,1、只能检查踏板弹簧是否有问题;2、检查主缸;

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    该用户从未签到

    发表于 16-3-2012 00:42:44 | 显示全部楼层
    应该是主缸、分缸、踏板、蹄片里的某个没有完全回位,要仔细检查才能排查到
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