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双燃料轿车(汽油和天然气)气耗的问题

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该用户从未签到

发表于 10-11-2010 15:40:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位大师好  本人在样车开发试制协议中看到这样一段话:  开发的样车的综合气耗(m3/100km)要小于原样车的油耗(L/100km)的90%,   请问这句话是什么意思啊
(1) 是不是说仅是数值上小于不用管单位的换算吗?
(2)  一般开发双燃料样车的要求气耗与原车油耗是什么数值关系啊?

还请各位高手不吝赐教,谢谢!

  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 11:21
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 27-11-2010 01:11:55 | 显示全部楼层
    这是要求:使用两种燃料热效率接近。
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 27-11-2010 09:53:52 | 显示全部楼层
    这是要求:使用两种燃料热效率接近。
    佩剑骑士 发表于 27-11-2010 01:11


    楼上说的我不是很清楚,我现在是问这两种燃料的消耗量有法规的硬性规定吗
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  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 11:21
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2-12-2010 09:45:17 | 显示全部楼层
    从单燃料天然气发动机看效率很高,可接近柴油机的水平。若是汽油/天然气双燃料,由于汽油辛烷值的限制发动机压缩比不可能做大。,所以天然气的优势无法发挥,同时汽油机的高转速又击中了天然气的弱点--燃烧较慢。高速时效率极低--功率下降,后燃严重。相关的法规倒没见过。
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    该用户从未签到

    发表于 15-3-2011 00:08:30 | 显示全部楼层
    路过学习 [img][/img]
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