双燃料轿车（汽油和天然气）气耗的问题

李马林 · 发表于 10-11-2010 15:40:03

各位大师好本人在样车开发试制协议中看到这样一段话：开发的样车的综合气耗（m3/100km）要小于原样车的油耗（L/100km）的90%，请问这句话是什么意思啊
（1）是不是说仅是数值上小于不用管单位的换算吗？
（2）一般开发双燃料样车的要求气耗与原车油耗是什么数值关系啊？

还请各位高手不吝赐教，谢谢！

佩剑骑士 · 发表于 27-11-2010 01:11:55

这是要求：使用两种燃料热效率接近。

李马林 · 发表于 27-11-2010 09:53:52

这是要求：使用两种燃料热效率接近。
佩剑骑士发表于 27-11-2010 01:11

楼上说的我不是很清楚，我现在是问这两种燃料的消耗量有法规的硬性规定吗

佩剑骑士 · 发表于 2-12-2010 09:45:17

从单燃料天然气发动机看效率很高，可接近柴油机的水平。若是汽油/天然气双燃料，由于汽油辛烷值的限制发动机压缩比不可能做大。，所以天然气的优势无法发挥，同时汽油机的高转速又击中了天然气的弱点--燃烧较慢。高速时效率极低--功率下降，后燃严重。相关的法规倒没见过。

yxt330 · 发表于 15-3-2011 00:08:30

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双燃料轿车（汽油和天然气）气耗的问题

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