发动机空调开启,2-3分钟后发动机自动熄火

william_happy · 发表于 12-11-2010 09:48:32

发动车辆,打开空调，压缩机吸合，随后几分钟后，压缩机会自动断开，然后过一会儿再自动吸合，反复几次后，当压缩机再次自动吸合时，发动机会自动熄火.
求解,谢谢!

ljbduke · 发表于 20-11-2010 15:52:19

估计是发动机怠速提升装置有问题

专业汽车空调 · 发表于 29-6-2011 18:17:36

1提速装置不好使 2 空调系统压力高，高压保护了。

xiaolongl · 发表于 18-10-2011 08:08:24

发动机怠速偏低，开启空调后，无法保证发动机继续运行，因此发生停机。需要提高发动机怠速转速。

yeti · 发表于 20-10-2011 21:31:46

先是压缩机断开再吸合，应该是压缩机温度过高，压缩机上的感温包（一般是ptc）自我保护的原因。也就是说冷却液温度过高。而导致冷却液温度过高的原因很多，就无从得知具体原因了。
发动机方面我不懂。

zzgtjy · 发表于 22-10-2011 23:16:09

应该是压缩机排气压力过高，造成保护脱开，而相对高排气压力，发动机怠速动力不足，导致熄火

威尼 · 发表于 23-10-2011 21:33:55

如果发动机刚刚起动发生的话，应该是怠速提升问题，如果发动机工作了很长时间的话，应该是发动机水温问题

名本R · 发表于 7-11-2011 20:37:05

压缩机的通断与发动机关系不大，而离合器吸合时，会增大发动机的负荷引起熄火，所以关键在于怠速

flymacho · 发表于 7-3-2012 00:28:46

pressure switch：high pressure protection。。。。

sopha · 发表于 9-10-2012 21:18:48

应该是怠速提升装置的原因

Amell_Vwer · 发表于 20-1-2013 17:35:01

高压保护只是离合器自动断开但不会影响到发动机的转速。发动机的怠速偏低如果在强加外力的话估计就会熄火

hnhooligan · 发表于 25-7-2013 21:04:06

定排压缩机受蒸发器温控的设定，ECM发出断开吸合的指令，属正常情况，至于怠速熄火，可能是发动机转速偏低，也可能是发动机标定没有做好，空调负载带来的扭矩是需要发动机标定作出补偿滴。

imjacksong · 发表于 23-8-2013 08:26:31

踩油门提高转速两三百转试试。如果还不行，应该是传感器坏了。

wuhuanshijie · 发表于 5-1-2014 22:17:29

这个问题，我们前段时间也遇到过，不知最后是如何解决这个问题的？

JUN273780160 · 发表于 11-1-2014 21:07:57

可能空调管路堵塞导致高压保护吧

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