汽车手刹拉索设计要注意哪些特性

wtdram · 发表于 12-11-2010 10:04:39

我是做制动系统开发的，最近在做拉索的故障改进工作，对于在拉索设计中遇到许多问题：
1、拉索索芯与护套之间有无间隙？这个间隙控制在多少？
2、拉索的行程a+b，如果在总长不变情况下，这个长度短或者长会造成什么影响？
3、拉索内衬套、拉索钢丝一般用什么材料？耐磨点的。。。
4、拉索润滑一般有哪些方法，哪种好点的？
5、在设计时还有什么特性需要关注？

希望有了解的同学，帮忙解答下。。。。。可以发邮箱wtdram@163。com..谢谢！

gyyan · 发表于 17-11-2010 21:02:05

这些问题问得好，顶下，希望知晓的朋友分享！谢谢！

leshuizhouzhe · 发表于 20-11-2010 16:23:07

去找个汽车行业看一下
这个有标准的QC/T 29101-1992
这个上面能回答你问题

wedram · 发表于 3-12-2010 10:08:08

回复 1# wtdram

行业标准就只有总的性能要求，没有技术要求。。。。国标太简单了

wedram · 发表于 3-12-2010 10:08:59

回复 3# leshuizhouzhe

这个标准还没有摩托车拉索的标准详细。。。。

Karl.L · 发表于 13-1-2011 23:33:52

回复 4# 北极熊

其实各个企业的技术要求都是在国标的范围内延伸的只是比国标要求要严一些而且都会有些差异

龙行于天下 · 发表于 6-3-2011 14:35:46

拉索的钢丝材料，卷绕方式，整体的负载行程损失等！

[求助] 汽车手刹拉索设计要注意哪些特性

快速发帖