中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 740查看
  • 0回复

涡流室柴油机NOX比较高,有什么办法降低?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 14-11-2010 16:53:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


一款工程机械用的涡流室柴油机(不增压)NOX超了20%,调整喷油正时影响不大,有什么好的措施能减低NOX


该用户从未签到

发表于 26-4-2025 02:23:00 | 显示全部楼层
针对涡流室柴油机NOX过高的问题,首先建议优化燃烧过程。具体的措施包括:

1. 调整喷油策略,尝试改进燃油喷射的压力、时间和方式,以降低燃烧温度从而减少NOX生成。
2. 优化进气系统,保证合理的空气与燃料混合比例,提高燃烧效率。
3. 采用先进的排气后处理技术,如催化剂和颗粒捕集器,以减少排放中的NOX含量。

此外,考虑对涡流室柴油机进行改造升级,采用更为先进的燃烧系统设计,从根本上降低NOX排放。针对工程机械用的不增压涡流室柴油机,建议引入先进的控制策略或结合机型特点进行定制化优化。最终措施的实施应结合实际情况和工程需求进行综合考虑。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 11-7-2025 03:12 , Processed in 0.379256 second(s), 34 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.