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[缸体缸盖] 缸体珩磨

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该用户从未签到

发表于 18-11-2010 10:10:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟刚介入加工 行业,了解了些珩磨技术,但是很多不明白,求有关缸体珩磨的具体参数的含义,以及现在珩磨技术的一些资料。先谢谢了~!~

该用户从未签到

发表于 18-11-2010 11:46:20 | 显示全部楼层
一般珩磨参数:
Rpk——简约峰高;
Rk——核心粗糙度深度;
Rvk——简约谷深;
Mr1——初期磨损后表面支承度;
Mr2——长期磨损后表面支承度;
V0——储油量;
Sk——轮廓偏斜度;
a——网纹夹角;
Ra——轮廓算术平均偏差;
Rz——十点高度。
国内珩磨工艺一般为平台珩磨

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发表于 12-12-2010 09:12:06 | 显示全部楼层
如果有兴趣,请参阅JB/T 9768-1999《内燃机 气缸套平台珩磨网纹技术规范及检测方法》。
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 楼主| 发表于 17-12-2010 11:14:21 | 显示全部楼层
能再具体点吗  就是 跟 发动机性能的一些关系 函数。。。。
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发表于 27-5-2012 16:26:39 | 显示全部楼层
个人觉得最直观的体现是提升发动机的性能,使发动机发挥更大有效地功率。
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发表于 10-6-2012 23:00:58 | 显示全部楼层
rvk大小直接影响机油消耗,rpk一般是供发动机磨合阶段,rk开始就是正常磨损

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发表于 11-10-2012 23:20:55 | 显示全部楼层
去看看粗糙度定义
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