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驱动桥主减速器的调整

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该用户从未签到

发表于 20-11-2010 15:51:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教一下:
      1、驱动桥主减速器支持轴承的轴向间隙一般是多少?
      2、预紧力是多少?
      3、启动力矩一般为多大合适?


该用户从未签到

发表于 20-11-2010 21:19:22 | 显示全部楼层
这个问题得问桥厂的专业人士
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该用户从未签到

发表于 22-11-2010 09:30:39 | 显示全部楼层
主减速器里这么多轴承,不明白你说的是哪个??
最好去找整车售后手册里关于桥的这部分来看看~~~~
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该用户从未签到

发表于 23-11-2010 13:00:52 | 显示全部楼层
现在的主减速器内的主锥轴承调整应该都是在线调整的吧。
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该用户从未签到

发表于 5-11-2013 10:20:55 | 显示全部楼层
只要轴承转动流畅、无明显卡滞现象,间隙越小越好。

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该用户从未签到

发表于 26-12-2013 11:15:41 | 显示全部楼层
1、支撑轴承轴向间隙?打紧螺母后不存在间隙了。
2、预紧力只是理论计算存在的,实际难测量。专门拧紧机好像有这个数值。这个预紧力通过启动力矩、螺母的拧紧力矩(可转化为螺母轴向力)来控制更直接些。
3、启动力矩视轴承型号大小有区别,一般主齿上拧紧好轴承后启动力矩0.7-1.5、1.0-2.0、再大点我也很少遇到了。。。希望有帮助

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