仪表静态电流的测量

junw543 · 发表于 21-11-2010 21:46:08

假设仪接ON档电源的端子为SL1-1,接蓄电池电源的端子为SL1-2
针对仪表单个部件行测量时，静态电流为2.58mA,测量方法如下，将SL1-2接上蓄电池电源，SL1-1不接入电路，将电流表串联在SL1-2的线路上进行测量
但将仪表接入整车时，静态电流的测量值为9mA，测量方法如下，将仪表接入整车，即SL1-1接入了整车电路，但钥匙处于LOCK档位，即SL1-1无电压通过，将电流表串联在SL1-2的线路上进行测量
请问各位为什么针对同一个仪表会测量出不同的静态电流值，是否SL1-1接入电路对其有影响

zlj_1999 · 发表于 5-1-2011 13:20:09

应该是一样的啊，是否是测量出现误差了？

rlt1860 · 发表于 17-2-2011 15:51:47

接入整车以后，是否总线信息间歇唤醒了仪表？是否外部传感器等附件从仪表汲取了电流？

haifeng001 · 发表于 17-2-2011 22:43:07

仪表的静态电流是指整车在OFF时，仪表内部的电流。建议将钥匙打到off后再测试下仪表静态电流。

jessie · 发表于 11-1-2012 11:10:58

第一：点火线别点。
第二：一般仪表在仅供给电池电源时也会暂时启动，大约几分钟后进入休眠状态。我看到的仪表板单独的，在仅给电池电源时候有时会唤醒一会有时不会。
第三：我用一般万用表读不出来静态电流，我司都在280u以下级别的静态电流。
第四:日常接触静态电流偏大都是MCU的居多

82303388 · 发表于 12-1-2012 10:57:12

百度空间里面的有这样一个帖子，和大家分享一下，专门讲汽车漏电和暗电流问题，有兴趣看一下这个链接：http://hi.baidu.com/82303388/blo ... e4d93b2697915c.html

[底盘电器] 仪表静态电流的测量

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