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楼主: dashifu123

汽车工程师 必读手册 吐血推荐

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该用户从未签到

发表于 30-7-2011 17:30:48 | 显示全部楼层
估计不怎样啊
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该用户从未签到

发表于 31-7-2011 11:56:01 | 显示全部楼层
文档有点小,不知道是否全面.
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该用户从未签到

发表于 31-7-2011 12:57:27 | 显示全部楼层
无私奉献啊  支持一下!
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该用户从未签到

发表于 1-8-2011 16:41:30 | 显示全部楼层
干些楼主分享
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该用户从未签到

发表于 1-8-2011 22:09:03 | 显示全部楼层
先看看再说
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该用户从未签到

发表于 1-8-2011 22:25:11 | 显示全部楼层
呵呵,挺不错~~
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该用户从未签到

发表于 2-8-2011 23:20:00 | 显示全部楼层
汽车驾驶技巧(1)
一、几种变速器浅析

手动变速器(MT)

手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。

自动变速器(AT)

自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中,最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。

无级变速器(CVT)

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。

因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

无级变速器属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。

手动/自动变速器

手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出,称为Tiptronic,它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。

驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。

现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
二、自动挡的挡位与用途
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位:P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2,即为2速挡)、L(or1,即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要,下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。

P(停车挡)的使用

  发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选挡杆必须扳入P位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。

R(倒挡)的使用

  R位为倒挡,使用中要切记,自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

N(空挡)的使用

  N位相当于空挡,可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。

D(前进挡)的使用

  正常行驶时将选挡杆放在D位,汽车可在1~4挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的,所以加速踏板操作方法不同,换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升挡晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升挡,这样发动机噪声小,舒适性好。

  D位的另一个特点是强制低挡,便于高速时超车,在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低挡开关就能自动减挡,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升挡。

S、L位低挡的使用

  自动变速器在S位或L位上处于低挡范围,可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时,车速不能高于相应的升挡车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。

  另外在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S位或L位,固定在某一低挡行驶,不要使用能自动换挡的位置,以免汽车打滑。同时必须牢记,打滑时可将选挡杆推入N位,切断发动机的动力,以保证行车安全。

三、新手上路 安全开车要诀

“手握生命线,脚踏鬼门关”,这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。的确,行车时稍有不慎就会酿成无法挽回的后果,在此,本报向司机朋友们提供一些有关安全驾驶的建议,并祝各位开车的朋友“一路平安”。
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该用户从未签到

发表于 4-8-2011 16:30:44 | 显示全部楼层
下下来学习学习
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该用户从未签到

发表于 4-8-2011 20:15:12 | 显示全部楼层
谢了,下来看学习哈
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该用户从未签到

发表于 7-8-2011 12:56:56 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享!
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  • TA的每日心情
    开心
    6-12-2015 07:53
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-8-2011 16:44:54 | 显示全部楼层
    不错,挺好的,支持支持
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    该用户从未签到

    发表于 9-8-2011 20:35:34 | 显示全部楼层
    谢谢!!!!!!!
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    该用户从未签到

    发表于 18-8-2011 10:36:38 | 显示全部楼层
    学习学习!
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  • TA的每日心情
    郁闷
    15-8-2018 08:16
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-8-2011 21:52:47 | 显示全部楼层
    我还只是一个快毕业了的大学生啊 还是感觉什么都不懂……C3
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    该用户从未签到

    发表于 22-8-2011 20:45:37 | 显示全部楼层
    谢楼主了,先下载了看看
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