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请教“柴油机油门系统工作原理”

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该用户从未签到

发表于 24-11-2010 16:20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于汽油机,电子油门系统的基本原理为:当驾驶者踩下油门踏板时,踏板位置传感器将油门踏板位移量转换成电压信号并输入ECU,ECU分析当前所处工况并进行逻辑处理,然后发出控制信号控制驱动电机,电机按照ECU给定信号运转调节节气门达到所需的开度,即进行加速或者减速;与此同时,节气门位置传感器测得当前节气门位置信号并将其反馈给ECU,通过闭环反馈控制实现对节气门的最佳调节控制。驱动电机通过一个小齿轮来驱动节气门,节气门可在怠速位置及节气门全开位置之间实现无级定位。而对于柴油机,加速踏板控制柴油机的喷油泵供油实现加减速,但是具体原理是什么,怎么描述呢?请教哪位给讲解下,谢谢!


该用户从未签到

发表于 21-4-2025 07:57:10 | 显示全部楼层
对于柴油机油门系统的工作原理,与汽油机电子油门系统有所不同。柴油机的油门主要控制的是喷油泵的供油量。当驾驶者踩下油门踏板时,这一操作会通过拉杆或电缆控制喷油泵的调节器。调节器会根据油门踏板的位移量改变喷油泵的供油压力或供油量。

此外,柴油机的油门系统也会涉及到与之相关的机械系统如燃烧过程等,因此整个系统的工作原理更为复杂。简而言之,驾驶者通过踩油门踏板控制喷油泵的供油量,从而控制柴油机的转速和输出动力。此过程中涉及到一系列的传感器和控制系统,以确保发动机在最佳状态下运行。
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