装配工艺设备分类

zhaow1457

总装车间的设备按工艺主要划分为八大块，即输送系统、底盘系统、检测设备、加液设备、辅助设备及工装、拧紧设备、工具、线旁设备等。
输送系统包括主线、分装线、钢结构、工位照明、工具吊具等。
底盘系统包括发动机变速器分装、底盘分装、底盘合装等，含输送设备、工装、拧紧设备、工具、钢结构等。
检测设备包括四轮定位仪、大灯测试仪、动态测试台（DVT）、尾气检测仪、雨淋试验室、电测试等。
加液设备包括制动液加注、冷却剂加注、动力转向液加注、风窗清洗液加注、机油加注、汽油加注等。
辅助设备及工装包括拆装门辅助装置、仪表板安装辅助装置、轮胎按照辅助装置、座椅安装辅助装置、电瓶安装辅助装置、备胎安装辅助装置、天窗安装辅助装置等，以及相应的拧紧机及检具。
拧紧设备包括轮胎拧紧机、轮毂拧紧机等。
工具包括线旁的其它气动工具和电动工具、扭力扳手、定扭矩扳手等。
线旁设备包括玻璃涂胶机器人、烘箱、铭牌打印机、打钢印机等。

以上是我的一些看法，希望各位提意见并不断完善，谢谢！

hustsxzxyi

有没有详细点的检测线设备介绍啊？

zhaow1457

回复 2# hustsxzxyi


    按一般流程，检测依次为：
四轮定位、动态测试、底盘检查、排放测试、雨淋试验、整车电子测试，到最后出车间后的路试，动态测试又可称作转鼓，主要是制动测试，还可以测速等，如果一条检测线要做到国家免检的话，还需做侧滑、称重等。
测试设备好的有申克、宝克、fori等，价格便宜的可选日系，有万岁，再差点就国产的了，有成都的、佛山的。
整条线还需联网及显示，可单独找供应商。
最主要的还是看产品要求，各家都类似，但都不同。

hustsxzxyi

那用反力式的滚筒制动台册制动是否可以？
测速需要专门的速度台吗？
谢谢！

monkeystone

通常情况下，各个厂家的检测流程满足GB7258中的检测要求就可以了，对设备的要求到没有太明确的要求，只要你做出来的东西符合国标。
通常检测流程如下：
四轮定位（可采用四轮定位仪，也有些厂家途方便，只使用动态前束调整试验台，只调整前束值，其他定位角不予理睬）
侧滑试验台、制动力测试（这个一般采用反力式滚筒制动台是可以的）、转角测试、前照灯测试、速度表校验（这个有两种标准，哪一种都可以，一种是车辆仪表显示40km/h，测量实际车速的；一种是实际车速到40km/h，测量仪表显示的）
尾气分析、淋雨试验。

phill317

测速不需要专门的速度台吧，一般制动力检测台就能测