为什么发动机在冷态时进气管的真空度比较小？

迷恋 · 发表于 26-11-2010 16:04:23

为什么发动机在冷态时进气管的真空度比较小？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？

kimirope · 发表于 26-11-2010 21:31:17

这个和节气门开度大小有关~~~

修车人2010 · 发表于 2-12-2010 22:01:59

我觉得应该跟气体的热胀冷缩有关吧！！

wangyongwei · 发表于 3-12-2010 12:37:35

这个气体的密度有关

hk313 · 发表于 6-12-2010 18:36:48

回复 4# wangyongwei
对的你的回答很好，密度又和温度有关。

jamesdodo · 发表于 6-12-2010 19:41:04

发动机在冷态是需确保怠速稳定，并让发动机水温尽快上升，达到其正常的工况，此时其怠速电机是增大了阀门开度的，实际上是在增加进气量，所以它的真空度会小。

e9527111 · 发表于 6-12-2010 19:52:43

6楼正解！！

拾贝人 · 发表于 7-12-2010 02:55:33

启动时进气管空气从静止开始运动，本身的惯性使得进气不顺畅，存在负面作用；而在正常工作后进气管内的空气一直处于运动状态，这时的惯性对进气有帮组，有正面的作用
所以怠速启动时进气管真空度较大

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