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求GD&T工作流程,欢迎交流

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  • TA的每日心情
    开心
    14-6-2020 19:51
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-11-2010 22:40:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    悬赏1积分未解决
    要的是流程,求交流,欢迎各位尺寸大虾骚扰。QQ:248165620,email:cyb1985@126.com

    

    该用户从未签到

    发表于 2-12-2010 22:41:14 | 显示全部楼层
    怎么没人理你。尺寸是个很复杂的东西,不过挺有前途的
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  • TA的每日心情
    开心
    14-6-2020 19:51
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2-12-2010 23:43:18 | 显示全部楼层
    回复 2# rainlea
    一个拿的出手的流程,难搞啊
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    该用户从未签到

    发表于 4-12-2010 23:12:33 | 显示全部楼层
    想学习,无从着手啊
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    该用户从未签到

    发表于 17-2-2011 16:53:40 | 显示全部楼层
    尺寸工程  感觉不完全是设计概念
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  • TA的每日心情
    开心
    6-1-2018 20:08
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-2-2011 22:49:47 | 显示全部楼层
    好像很难,不是很好搞阿,以后可以一起研究,我以前是搞冲压CAE的,被临时安排赞助到搞尺寸工程,QQ:850286780
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    该用户从未签到

    发表于 6-10-2011 22:32:33 | 显示全部楼层
    很久的贴,只能简单回答一下了。
    1.制作DTS(前期造型输入)
    2.制作各项产品功能的目标尺寸
    3.分解要求,分别做BIW和其他总成件的GD&T,我可以给你画大致模板。
    4.将GD&T共享至研发、生产部门。进行设计、生产方案确认,夹具、检举方案确认。
    5.受控GD&T,并根据它来制作检测文件(GD&M),各部门确认后提供给供应商和生产部门,进行后期检测工作。

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    发表于 14-10-2011 22:01:23 | 显示全部楼层
    流程要自己去体会,别人的你不会理解
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    该用户从未签到

    发表于 6-11-2011 20:08:31 | 显示全部楼层
    其实也很简单的。根据DTS及冲压、焊接和总装流程,确定初步的RPS,通过尺寸链计算进行公差分配。
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    该用户从未签到

    发表于 2-12-2011 23:07:26 | 显示全部楼层
    目前我们都是从DTS的定义开始的,只考虑了汽车的美学功能,其实还有很多品质特性的偏差需要考虑。如玻璃升降、雨刮的运动、天窗等。

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    该用户从未签到

    发表于 22-12-2011 23:02:53 | 显示全部楼层
    要把流程搞好前,最好能让更多的人懂得GDT,这样流程才回比较容易执行。
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    该用户从未签到

    发表于 24-12-2011 22:34:09 | 显示全部楼层
    我有通用的流程资料,不知对你有帮助不。
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    该用户从未签到

    发表于 4-2-2012 15:38:24 | 显示全部楼层
    楼上的大虾,能发给我一份吗?不胜感谢!邮箱:yangxiuhuakmk@163.com
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  • TA的每日心情
    奋斗
    28-5-2018 08:31
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 7-2-2012 08:46:32 | 显示全部楼层
    DTS其实设计方方面面
    汽车没学
    结构设计等
    中国这一块差的比较多
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    该用户从未签到

    发表于 22-3-2012 20:23:07 | 显示全部楼层
    俺也想学习学习啊 刚刚开始
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