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大家说说ECU插接口的朝向问题

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  • TA的每日心情
    开心
    15-9-2015 14:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-11-2010 00:25:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    我们在做发动机舱布置时,ECU的插接口朝想一般是斜向下,主要是为了防水,但不足之处是接线不太方便。不知大家在做机舱布置时ECU的出口朝向是怎么定的,欢迎讨论一下~~
  • TA的每日心情

    20-11-2015 22:07
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 25-12-2010 19:11:36 | 显示全部楼层
    取决于ECU防水要求,个人建议尽量朝下或水平
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    发表于 26-12-2010 22:21:06 | 显示全部楼层
    以现在国内的线束水平可以朝上了
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    发表于 28-12-2010 10:59:50 | 显示全部楼层
    我们公司的都是朝上,没发现漏水的,但注意不要靠近钣金或发盖支撑杆,那样插线不方便。
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    发表于 27-3-2012 21:06:28 | 显示全部楼层
    出于防水考虑,还是建议向下,也可要求ECU供应商把连接器做成横向的,降低安装难度,防水性稍差,安装和防水取个平衡点。
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    发表于 29-3-2012 17:11:06 | 显示全部楼层
    建议朝下,这样毕竟比较安全
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  • TA的每日心情
    无聊
    30-1-2016 20:14
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 29-3-2012 22:47:37 | 显示全部楼层
    一般都希望朝下,或是水平,斜置的话估计不太好看,国外或是好些合资车是朝上的,例如东风日产轩逸就是朝上的
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    发表于 23-1-2014 21:52:02 | 显示全部楼层
    取决插接口密封性能,日本车基本都是向上。
    若不考虑密封罩,建议斜向下或垂直向下
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    发表于 24-5-2014 12:09:27 | 显示全部楼层
    朝下布置线束插接不便的问题可以采用先插接线束在安装ECU的方法解决
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  • TA的每日心情
    慵懒
    5-11-2023 09:19
  • 签到天数: 39 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 11-7-2014 15:42:49 | 显示全部楼层
    现在线束接插件均有防水的功能,所以朝向均由布置需求来决定,
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    该用户从未签到

    发表于 12-7-2014 18:43:21 | 显示全部楼层
    在样车制造验证阶段,可采用方便接线挺拔方式。量产后,因一般不碰它,尽量按供应商要求。
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