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[讨论] 汽车ET和PT是什么意思

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该用户从未签到

发表于 30-11-2010 11:55:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车试制过程中的ET和PT各指的什么意思,工作层面上有什么区别?知道请告知一下

该用户从未签到

发表于 5-12-2010 09:11:23 | 显示全部楼层
都是试制阶段,试制的样车都是可以开的。但样车的成熟度不同。ET样车是验证设计,PT样车要在生产线上走一遍。

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该用户从未签到

发表于 5-12-2010 13:27:03 | 显示全部楼层
ET试制主要是验证功能、性能,PT主要是批量生产前的验证,PT过了就SOP了

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该用户从未签到

发表于 21-12-2010 16:29:04 | 显示全部楼层
请教一下,ET和PT的全写为什么?
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  • TA的每日心情
    开心
    24-4-2017 20:40
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 23-12-2010 15:52:38 | 显示全部楼层
    ET,貌似是发动机的试制?我们这的整车只有PT,没有 ET。。。
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    该用户从未签到

    发表于 27-12-2010 15:29:20 | 显示全部楼层
    ET-engineering trial 工程试制,也就是设计完成后的样车试制
    PT-productional trial 生产线试生产,也就是小批量试制,检验工装

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    该用户从未签到

    发表于 13-4-2011 20:19:33 | 显示全部楼层
    PP呢什么有意思,请指教
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  • TA的每日心情
    开心
    23-9-2016 15:52
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-4-2011 10:20:35 | 显示全部楼层
    ET 工程试制,
    PT 生产试制
    SOP是什么呢?start of production

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    该用户从未签到

    发表于 16-4-2011 20:41:55 | 显示全部楼层
    原来是这样子啊
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  • TA的每日心情

    15-8-2015 23:37
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-5-2011 10:57:17 | 显示全部楼层
    这两个术语一般只在日产ANPQP文件中有这么说的,ET--就是工程试制的意思,该阶段要求工装模具都是正规化的,就是要求该阶段提交的产品都要采用正规工装模具来生产,一般包装也要求正规的了,特殊的除外。而PT---就是生产试制了,该阶段要求工艺正规化,就是要采用量产的工艺路线和要求进行产品试制,用来验证是否能满足量产的要求,如果OK,你就能进行SOP了。

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    该用户从未签到

    发表于 21-5-2011 22:28:22 | 显示全部楼层
    长见识了,对这些了解的少啊!
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    该用户从未签到

    发表于 21-5-2011 22:52:20 | 显示全部楼层
    终于了解到sop是神马了
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    该用户从未签到

    发表于 24-5-2011 20:33:27 | 显示全部楼层
    SOP原来如此
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    该用户从未签到

    发表于 25-5-2011 23:17:47 | 显示全部楼层
    ET-engineering trial 工程试制,也就是设计完成后的样车试制
    PT-productional trial 生产线试生产,也就是小批量试制,检验工装
    长见识了,貌似和DV\PV的意思差不多

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    该用户从未签到

    发表于 28-7-2011 18:26:14 | 显示全部楼层
    日本汽车开发流程中有PF-lot, S-lot ,ET- lot, PT1-lot ,PT2-lot等多个节点定义,

    也是日本汽车开发项目管理中经常用到名词:

    PF-lot:Full-Production lot 整车试制

    S-lot:Sample lot 正规模具整车试制

    ET:Engineering Trial工程试制

    PT1:Production Trial 1 生产线第一轮试生产

    PT2:Production Trial 2 生产线第二轮试生产

    SOP:Start Of Production 投产(批量生产开始)

    P-lot:Production lot 批量生产

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