各位师傅小弟请进，咱们聊聊行道!

老怪物

各位聊聊目前汽修的行道。楼主我就先说下我们这的情况，本人现在浙江某市的别克4S做机电。我们售后服务部每月的产值都在200万以上，高的时候可以达到二百四十万。所以机电车间组长的待遇也还是蛮高的，效益最好的那个月工资可以拿到8000至9000，平时在5000到6000的样子。中工在2000到3000左右，这要看经理给你提多少成了。学徒300到500。钣金油漆不太熟，但不会比机电的低，钣金加班是家常便饭，加班15块一小时。而业务接待是我们机电车间里很多人都想去做的，因为工作相对轻松(特别是夏天，车间里温度比外面至少高三度，很多人吃不消)工资还很高，做得好的接待一个月也在4000到6000，专做事故车的接待平均在4000以上。正式员工有养老保险。车间主任和技术总监待遇不详。

老怪物

接着摆，下面说说我们收入的组成部分1 底薪，底薪最高也就800，2  加班费15rmb/h(机电加班的少，早晚值班共一小时算加班，但一个组一个月也就值一个礼拜，有时排不上)，3  搬材料费(搬材料一次两个组，搬一个月，给100)，4  提成  工资的主要来源。详细说下，每个组每月提成是提工时的10%，而组长一般可以拿提成里的5到10成。(如果你组全是学徒那么组长就可以全拿)我们机电车间共五个组，每个组一般情况下每月可做50000到70000工时费。最好的一月可以做到90000左右。所以组长提成下来不少了。(组长提七到八成居多)。钣金不了解，漂过。业务接待工资为什么高，主要靠养护产品提成，夏天做这个很吓人的(主要是发动机和空调，线路的养护产品)，一个月可以很轻松做到一千套以上。所以机电车间很多人眼红，别人轻轻松松就比咱很多人拿的多。刚进厂时经理让我去做接待，我没去很多人说我有毛病，呵呵，我更喜欢修车点。不过现在他们接待提成的方式改了，养护产品提成已经没多少了，主要算整体业绩。

老怪物

我们厂工时提成还是比较透明的，你今天做了多少工时第二天就可以在办公室看到。我知道有的公司，说工时提多少多少，结果跟本不是按工时提成给你发工资。要么有的厂领导还要抽成。

老怪物

各位都来聊聊吧

市场经济的眼光

对这个行业不熟悉那
了解下哈

沙漠王子

哥们工资老高了

老怪物

说实话我们4S里有一流诊断技术的人不多，都是拆装高手。对汽车的理论很多人也都懂得不多，而现在汽车控制已很复杂，没有扎实的理论做后盾排除疑难故障就很棘手。不过这只是一方面，在4S要想业绩做的好还得跟客户有很好的勾通能力，手里有一大批客户对你的信任。这就需要你付出很多努力了。口才，态度等等跟技术一样重要。我们车间有很多师傅连万用表都用不好，但别人收入还很可以的。

qwer9872

眼馋呀！！兄弟可以拿到8000--9000，能不能介绍一下我也到你们那里来上班呀[code][/code]

wishpig11

刚签了工资保密协议，嘿嘿！

不够这哥工资也是蛮高的了，不是签了卖身契我也拉拢拉拢这哥！

老怪物

下班了，咱们继续扒。我说的这些可没什么水份的。今天销售部试驾员为了给客户展示下英朗1.6T的安全性能，在路上果断的追尾。两气囊也十分给力的炸掉，据说客户当场就给与了极高的肯定，赞美之词尤如余音绕梁，大家欢喜之情不溢言表。。。呵呵

老怪物

回复八楼，拿八九千不是每个月都能拿到滴。今年迄今为止就一个月能拿到这水平，另外就是你得是个提成拿大头的组长。进我们机电车间没关系是不太好进的，高提成也不是每个人都能拿到的

老怪物

九楼的兄弟可是多了笔额外收入啊，如果公司不给你保密费就算签了协议也好像是无效的。没有保密费就没有保密的义务，不知道是不是这样

jamesdodo

老怪物：“今天销售部试驾员为了给客户展示下英朗1.6T的安全性能，在路上果断的追尾。两气囊也十分给力的炸掉，据说客户当场就给与了极高的肯定，赞美之词尤如余音绕梁，大家欢喜之情不溢言表。。。呵呵”
！！！！！这是真的呀！从来没听说过。

e9527111

10楼那个真的假的 太搞笑了吧