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[电控技术] 什么叫缺齿?

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该用户从未签到

发表于 1-12-2010 14:12:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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什么叫缺齿?哪位高手详细说明一下,谢谢

该用户从未签到

发表于 1-12-2010 19:21:51 | 显示全部楼层
顾名思义,缺就是少,缺齿就是少齿。缺一齿就是少一个齿或者说是空一个齿

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2-12-2010 21:03:20 | 显示全部楼层
回复 2# vanyj6105


    那如何通过缺齿来确定曲轴位置呢?
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该用户从未签到

发表于 2-12-2010 21:58:19 | 显示全部楼层
曲轴位置是传感器确定的,传感器上有缺口让二极管的光线透给光敏电阻,转动齿轮要有了缺齿可能有破坏性冲撞,不全的齿轮是扇形齿轮

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发表于 2-12-2010 23:53:02 | 显示全部楼层
http://www.cartech8.com/thread-445385-1-1.html
建议去看看这个帖子 说的很详细
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该用户从未签到

发表于 7-12-2010 22:47:19 | 显示全部楼层
现在的发动机都是电控的了,电控就需要正时,需要判断凸轮轴、曲轴相位关系,这时就需要在凸轮轴、曲轴上安装相应的信号盘用于判断相位。传感器一般都是霍尔传感器,在判断相位时ECU需要知道一个循环时多少个信号,这时就需要在信号盘上做标记,曲轴一般是缺两个齿,当传感器采集到缺口位置,曲轴旋转正好旋转一圈一个循环。

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该用户从未签到

发表于 5-5-2011 22:14:38 | 显示全部楼层
以常用的58齿齿盘为例 ,实际是在齿盘均匀的分布了60个齿,为了标识第1齿的位置,磨去2个齿,磨去的这两个齿就是缺齿。

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该用户从未签到

发表于 7-5-2011 14:59:06 | 显示全部楼层
缺齿用处很多   可以当成非连续传动用  也可以用于传递信号
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该用户从未签到

发表于 24-8-2012 15:15:28 | 显示全部楼层
不知道楼主说的缺齿指的是转速信号轮上的齿缺还是某种故障描述?
齿缺用来标记曲轴旋转一周完成,同时也可以避免因为系统信号丢失引起的转速误判。可以作为想为参考,但也有的系统会有另外的相位传感器来确定相位。这两个信号可以作为互相补充和诊断。当其中某个信号不可靠时系统用另外一个信号作为替代。同时发动机进入故障模式。

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  • TA的每日心情
    难过
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-8-2012 15:35:46 | 显示全部楼层
    缺齿是一种检测信号的标准,一般是58+2或者60-2

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    该用户从未签到

    发表于 25-8-2012 01:10:44 | 显示全部楼层
    是曲轴转速传感器那个齿圈么?一般会留点地方不切齿吧~~和转速什么的有关系
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    该用户从未签到

    发表于 28-8-2012 08:14:56 来自手机 | 显示全部楼层
    6楼解释的已经很清楚了,在加上7楼的实际描述,应该可以让楼主知晓了!
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    该用户从未签到

    发表于 28-8-2012 21:52:45 | 显示全部楼层
    问下是不是齿轮上都有标记点   在把曲轴安进缸体的时候需要对准标记点

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  • TA的每日心情
    慵懒
    29-6-2015 10:14
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-2-2014 14:22:56 | 显示全部楼层
    只有曲轴不能确定相位,需配合凸轮信号或者相位信号一起才能准确确定相位。

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    该用户从未签到

    发表于 17-4-2015 20:34:44 | 显示全部楼层
    花涵 发表于 28-8-2012 21:52
    问下是不是齿轮上都有标记点   在把曲轴安进缸体的时候需要对准标记点

    对的,曲轴安装时需要注意按照标记来装配,我见过一款采用链传动的正时链条上有正时标记,凸轮轴、曲轴链轮上有标记,正时链条也在对应凸轮轴与曲轴的相应链节涂上了一层材料,曲轴皮带轮上有一个不大的缺口,也是作为正时标记设计的,装配时对应安装就可以了。

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