我创新的CVT结构

zhangxiang_no1 · 发表于 2-12-2010 21:18:55

上图是我设计的CVT变速箱的部分结构，也是沿用的，请问：
1：这种结构能承受多大扭矩？
2：从动轴的轴向运动会有哪些问题？
3：其他问题

pferd · 发表于 3-12-2010 06:05:55

如何实现变速的？

zhangxiang_no1 · 发表于 3-12-2010 08:04:31

本帖最后由 zhangxiang_no1 于 3-12-2010 08:26 编辑

从动轴按照中间最大的红色箭头上下移动，那么从动轴的摩擦轮和锥型摩擦轮的接触点位置改变，由于锥型作用，锥型轮作用于从动轴的旋转半径改变，也就达到变速的作用，懂无级变速器的请加我的QQ好705887600或者加群73253475

zhangxiang_no1 · 发表于 3-12-2010 10:09:59

很强大，学习了。
weyiang 发表于 3-12-2010 09:58

兄弟，关键给我找问题啊，有没有可行性，有哪些问题

543057634 · 发表于 30-1-2011 22:57:29

变速时有很大的难度啊！
1.从动轴在作用与行星摩擦锥时，互相挤压力过大，无法实现从动轴.轴向运动，所以不能实现变速，师傅您的想法是好的，顶你。在换个思路吧，很有起发性的。

543057634 · 发表于 31-1-2011 00:21:45

缺点二是. 从动轴在作用与行星摩擦锥时.二者的直经会因干摩擦而缩小直经，长时间干摩擦会导致从动轴与行星摩擦锥打滑.降低扭距。

543057634 · 发表于 31-1-2011 00:35:15

你看看我设计的低功耗双离合变速箱（遂道式）重发
在变速箱结构原理能找到，是重发的 1月24日的，给于指教，我想知道我设计的缺点.谢谢了。

zj518619 · 发表于 22-3-2011 15:53:12

兄弟，如果你要搞无级变速器，我善意劝你还是不要搞摩擦原理的了，甚至液压版也别去搞，倒下的人和公司太多了！！！

英雄如龙 · 发表于 7-8-2011 21:22:55

怎么散热？怎么润滑？怎么减少磨损？。。。这个问题好多，总不能都寄希望于材料特别好啊

387611170 · 发表于 8-8-2011 13:39:36

多大扭矩？？要好好研究

ggm7713 · 发表于 8-8-2011 13:48:15

切，照你的画图，不管你中间那个怎么滑动，速比都是不变的

皓首仙翁 · 发表于 9-10-2011 13:54:04

你的变速运动方法机械手册上就有，优缺点也明明白白，请看一下就可。

jdtisme · 发表于 28-9-2011 21:01:46

不可能的，你齿形做成什么样子的啊，我说的从动盘的，

temp444777 · 发表于 29-9-2011 16:48:13

这个结构无法变速

剑客000 · 发表于 7-10-2011 09:45:18

要是超不过带式CVT，那就别设计了，因装机的带式CVT的专利早过期了不受保护的，谁能花钱买不靠谱的技术呢

我创新的CVT结构

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