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福克斯1.8MT,寻求帮助

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发表于 15-5-2011 23:33:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 yahcrz 于 15-5-2011 23:34 编辑

LZ的油耗怎么能够这么低?!
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 楼主| 发表于 4-12-2010 12:22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的汽车福克斯1.8MT手动档,开了10万8千公里,刚刚换了火花塞、电瓶、防冻液,刚刚做了发动机清洗,刚刚清洗了节气门,以前我的车油耗夏天是6.9左右,冬天7.2~7.3,现在我的车有个问题,早晨冷车启动打火打不起来(早晨的温度7~8度,也不冷),需要把钥匙打到2挡通电15秒左右,才能启动发动机,而且现在的油耗猛然增大,达到了7.7,不知是何原因?去了4S店,4S店也没有查出个所以然。    这里向大侠们求救,帮我分析究竟是哪里的原因,需要做哪些检查?谢谢大家啦!


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发表于 4-12-2010 21:00:19 | 显示全部楼层
清洗气门积碳试试。
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发表于 4-12-2010 22:29:43 | 显示全部楼层
你好 LZ 看了你的问题  首先冷启动困难 个人以为是供油系统问题,第一个可能是水温传感器的问题 一般汽车在冷启动时,ECU只根据水温传感器的信号和进气压力传感器的信号来确定冷启动时的喷油信号 所以这两个传感器的好坏直接影响冷启动 第二个就是 进气系统有可能漏气 因为你洗过的节气门 有可能是装气门的时候没有装好 不够密封 导致在吸进来的空气过多而造成可燃混合气过稀而不容易启动 很有可能就是造成发动机耗油过大的原由之一 因为进气量和喷油量是成正比的,进气系统有地方漏气,吸进来的空气多 而ECU决定喷油的量就也多。第三个就是缸压 如果你觉得在你修车之后 油耗增大 但动力不足的话 那可能就是缸压问题了 因为你洗过发动机 换过火嘴 在这当中也有可能会影响到缸压。好了,给你解说就这么多了 这只是我个人的看法 希望能给你帮助.

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发表于 4-12-2010 22:35:04 | 显示全部楼层
“需要把钥匙打到2挡通电15秒左右,才能启动发动机”
我建议你再去换个电瓶吧!

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发表于 5-12-2010 20:25:11 | 显示全部楼层
这个很难说,有很多方面原因,冷车混合气太浓太稀都会影响启动
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 楼主| 发表于 6-12-2010 10:06:02 | 显示全部楼层
3楼, 谢谢你的分析. 还有一个现象没有说清楚, 那就是启动以后, 发动机抖的较大, 相比以前, 开过5分钟以后, 发动机抖动就会又正常啦.
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发表于 6-12-2010 11:49:56 | 显示全部楼层
你的车子10万公里大保养之后,车辆有一个自学习过程,油耗增加和这个有关,早晨不好启动你要好好检查下进气道是否过脏

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发表于 7-12-2010 09:04:14 | 显示全部楼层
仔细检查你车子的进气道,里面可能有曲轴箱通风阀排除来的废机油,福克斯百分之八十有这个问题
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 楼主| 发表于 7-12-2010 09:41:13 | 显示全部楼层
回复 8# yangyxty


    8楼, 谢谢, 请你看看我刚发的另外一个新帖"再次求助, 福克斯1.8MT", 我详细说了车子的情况.
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发表于 7-12-2010 12:16:10 | 显示全部楼层
我感觉想是油路中的油泵的问题,4S建议检测一下系统油压是多少,你现在的问题想是“油泵的早期的现象”。在往下查。。
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发表于 15-5-2011 20:43:11 | 显示全部楼层
楼主 你这个问题解决了吗? 要是还没解决 我可以给你几个建议。 第一个油耗高 是因为你升级过发动机电脑板 第二就要检查其他故障。比如 关于喷油嘴 进气压力传感器 温度传感器 节气门位置传感器  最重要的话是看 两个氧传感器的数据流。 你说开电门15秒才可以顺利启动?要是一打钥匙就启动不得?要是这个15秒后才能顺利启动 我建议你查看电脑板故障

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发表于 16-5-2011 13:19:53 | 显示全部楼层

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顶楼上,我也觉得1.8的排量这油耗很低,楼主平时走什么路的
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发表于 4-6-2011 22:59:50 | 显示全部楼层
钥匙门开二档15分钟才能着车,应该油路有问题,油泵不能保持油压便于下次启动。至于油耗增大吗,我觉得你开车好厉害哦。不过按照你说的,觉得跟积碳有关系,可以让他们给你用内窥镜检查气门积碳情况,在做打算。

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发表于 25-10-2011 11:42:10 | 显示全部楼层
油耗没的说,低。早上不好启动,LZ自己已经说了要开钥匙15S后就好启动,个人认为是油压压力保持不够,顺着检测下去就解决问题了
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