百度Q3汽车行业研究报告

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汽车补贴政策拉动消费者需求，Q3汽车行业指数增势迅猛

一、2010年Q3汽车行业指数增势迅猛，日均505.3万次
        2010年Q3，汽车行业搜索指数处于稳步上升的态势，日均检索量达505.3万次。第三季度汽车市场再次发力，保持较高关注热度，搜索指数较Q2增长11%。
综合分析第三季度汽车市场的高涨有两个原因：第一，节能补贴政策在第三季度极大刺激了汽车市场的增长，连续三批的节能车型公布对消费起到很大拉动作用。第二，中秋节和国庆节连续长假，自驾游、家庭外出等进一步促进了购车需求。

二、搜索指数是销量的先行指标，购车需求在8月凸显
        百度汽车搜索指数是消费者的需求表现，经过与乘用车销量对比分析，搜索指数的变动趋势先置于销量变化。
汽车行业搜索指数在6月略有下降（134百万次），7月即回暖猛增到148百万次。相对乘用车销量数据的变动滞后于指数变动，7月有小幅回落，8月即回升到101.9万辆。
汽车销量在9月的火爆，在搜索指数上8月需求已凸显。

三、网民对车型名称、品牌厂商最为关注
通过对搜索关键词进行分类分析，车型名称（34.58%）、品牌/厂商名称（13.80%）是网民搜索的两大关注热点。另外网民对车型价格、汽车网站/论坛、二手车等信息也较为关注。
Q3与Q2相比，网民对车型名称的关注度占比有明显上升。第三季度各厂家为备战年底市场，频繁发布新车，Q3成为本年度发布新车最多的季度。网民通过对新车车型名称进行搜索，进一步了解新车信息。

四、紧凑型车稳居榜首，SUV和中级车名列二三位
2010年Q3紧凑型车的关注度仍以大幅优势领先于其他细分市场，关注度占比达29.84%。SUV和中级车分别以关注度16.91%和15.18%位居第二和第三名。
与2010年Q2各车型关注度占比相比，网民关注度呈现“两极化”。
首先，紧凑型车、小型车和微型车的关注度有明显的提高。Q3陆续实施的节能汽车补贴政策对小排量汽车产生刺激效果明显，据中汽中心7月统计数据，在乘用车销量环比下降3.44%的背景下，第一批节能目录中涉及16家生产企业的71款节能汽车产品7月份销量为57353辆，较6月份增长11.75%。
另外，豪华车和跑车在Q3关注占比较Q2有明显增幅，网民对豪车需求日益迫切。据厂商发布销量数据显示，三大豪华车品牌全面增长。前三季度奥迪中国销量同比上涨了60.7%；奔驰前三季度在华增速更是惊人，同比增长129%；宝马同比增长96%。

五、节能补贴政策受到网民极大关注，检索量最高欲突破6万
        2010年6月，随着新能源汽车补贴试点执行，节能补贴最高日检索量欲突破6万次。网民关于节能补贴政策的讨论如火如荼，政府相续在8月17日和9月28日发布了政府补贴车型名单，搜索指数迅猛增长。

六、节能补贴政策对小排量车关注度拉升效用明显
8月份国家颁布了第二批节能汽车补贴目录，加上新公布的132款车型，节能补贴政策涵盖的车型已达203款，补贴政策的影响力逐渐上升。
从百度搜索走势上，8月15日，小排量汽车搜索走势有明显的上探，可见补贴政策拉动效用明显。

七、广东、北京和上海70后网民对节能补贴政策更为关注
关注节能补贴政策的网民以男性为主，占72.4%。女性近占27.6%。与汽车网民相比，关注节能补贴政策的网民女性略高，这和女性偏好打折优惠存在一定关系。
关注节能补贴政策网民以30-39岁为主，占39.0%，另外近三成20-29岁网民对节能补贴政策也较为关注。
与汽车网民相比，30岁以上中年网民群体对节能补贴政策更为关注，30-39岁节能补贴关注网民较汽车网民占比高11.3%。
关注节能补贴政策的网民与汽车网民的地域分布雷同，以山东、广东、浙江、北京、江苏居多。其中山东、广东、北京、上海和安徽关注节能补贴人群明显高于汽车网民。



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关于百度Q3汽车行业研究报告的分析：

随着汽车补贴政策的实施，汽车行业在第三季度展现强劲增长态势。根据百度数据研究中心的报告，汽车行业指数在第三季度增势迅猛，日均搜索指数高达5053万次，同比增长11%。这一增长主要归因于节能补贴政策对市场的刺激以及节假日家庭出游需求的增长。

搜索指数作为反映消费者需求的重要指标，其增长预示汽车销售市场的繁荣。节能补贴政策为消费者提供了实实在在的优惠，激发了消费者的购车热情。同时，节假日的出游需求也促进了家庭购车的决策。

综上所述，汽车行业的繁荣趋势将持续，建议相关企业密切关注市场动态，调整销售策略，以适应市场需求的变化。同时，加强产品研发和创新，以提升产品竞争力，进一步推动汽车行业的发展。