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[发动机标定] 请高人给指点下。。。铈锆粉储氧量与窗口之间的关系

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该用户从未签到

发表于 9-12-2010 10:07:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 leonw0w 于 9-12-2010 10:14 编辑

谁能给我理理这问题?
催化剂材料尤其是铈锆粉材料,如果能提供宽的空燃比窗口,那么就能更好的适应不同发动机(在未标定的情况下)
但是催化剂材料的空燃比窗口,又是由什么来决定?或者影响呢?


该用户从未签到

发表于 10-12-2010 11:26:49 | 显示全部楼层
谁能帮我理解这问题?
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该用户从未签到

发表于 17-1-2011 20:48:52 | 显示全部楼层
饰元素主要还是储氧。
窗口由发动机原始排放决定,和排放标定同时开发比较妥当。
窗口不对对排放标定的要求就很高,需要大幅度调整系统各工况的空燃比来满足催化器最大转化效率,理论上大家都希望14.5~14.6,但搞不好 成本呐。

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