大学生--长城汽车工作

k601hf

本人在长城汽车工作了5个月了，近期长城公司去我学校招聘，由于辅导员把我的电话留在了黑板上，有好几位同学给我打电话了解情况，现在谈谈在长城汽车的经历、感受工作在以及长城你需要有哪些技能。

    先谈谈长城的待遇，本科生1400~1700，车辆工程专业会有150元补助，中午饭两元，而且餐餐都有荤菜，比如鸡腿，牛肉，鱼香肉丝，两汤，三种咸菜，辣椒油，大饼，花卷等，伙食不错。
    211的会到2000+工资，985转正后2700.

    我是七月中旬来到长城汽车工作的，来自于湖北汽车工业学院的科技学院（三本）。了解一点的都知道，在长城你需要军训，而这个时候是七月份- -！ 天气真热啊！从早上你要跑几圈，之后吃饭，在去跑圈，天天基本都是这样的。夏天军训会有两次休息，上午一次下午一次，但是每次休息都会有一个蒙牛或者伊利的大冰糖冰棍。这个挺人性的。----新人特别是军训时间长的（我军训一个月），你一定要珍惜这段缓冲期，因为这是你从大学毕业到工作之间最好的时光了！经历过的人都知道这段时间是属于工作的最好的时候。哪怕你被晒晕过。
   
    说完军训，就说下场实习吧。在不同的厂会有不同的待遇，天津和徐水的工厂不清楚，变速器厂和二部三部会有很大不同。
    我在变速器厂实习，在这里你会充分体会到大学生的好处，他们这里的人事部非常注重大学生实习，可能和他这里比较缺人有关。以我及我们一批军训过来的人的经历来说过程是这样的。
    首先是三个月的车间实习。这里实际上有5个地方可以实习（车间）
    1.组装线的返修班    这里你会感觉到非常好！这是我第一个实习的地方。由于返修班是对有问题的变速器进行维修，但是引起问题的点是非常多的，比如：齿轮的齿形齿向、同步环烧结、齿轮磕碰、变速器壳体孔的位置度、轴承、变速箱内杂质。。。。。。在这里你要是真想学点什么，那可是非常方便的，因为你不只可以再返修班实习，在没有不合格变速器的时候还可以去变速器组装线看看。那里有两条组装线体，还有交检试验台。 而且在返修板，你还可以去外检、精检、热处理、热后、热前线上去，和别人交流他们的加工有问题。   在返修班是我最快乐的地方。
    2.热前    全称是热前机加科，就是热处理前的机械加工。 这里有很多机床，滚齿机、剃齿机、挤倒锥、插齿机、拉齿机。。。。。。设备有好有坏，但是油很多。要是不穿劳保鞋，很容易滑。
    3.热前壳体    这里归属于热前机加科，我没实习过，只是知道他们在这里加工壳体。
    以上的2、3都是热前，他们每天都会产生大量的铁屑，每天都要去倒。
    4.热处理    在这里是热前机加科加工完的轴和齿轮进行热处理。有连续炉，还有轴的矫直机和回火机器。
    5.热后    全称是热后机加科。这里主要是对热处理拉来的零件进行精加工，主要是磨削。

    这5个地方，我们的待遇是，一个星期可以换一条线，热前（包括壳体）、热后（包括热处理）、组装这三个线各一个月，而像热前、热后这种有很多组的大线，每周可以轮一次组内。比如热前有3个组，每星期可以轮一次，再加上他们的壳体，总共是四条线，这样一个月过去了。
    对于在现场实习的新人来说，绝对能学到很多东西，举个例子，我在热前实习，总感觉他们把零件放进去之后就完了，但是仔细观察你就会发现很多。比如我发现机加工到处充满了切削液，但是有一个地方却不用，那个是加工结合齿尖角的机器，我们叫倒尖角。为什么呢？----因为那个是陶瓷刀片。。。。。。   看，好多事情都是可以看出来的。

    三个月之后，他们把我们分配到了培训室（我直接报了标定科留在了传动事业部，本来我们是要回到总公司的），在这里没两个人有一台工作站电脑，我的军训同学们在这里会有CATIA以及ug的培训，他们在两个月时间内要做出一个指定的课题，比如我的同学做出了一个非常精彩的课题，《发动机与液力变矩器的匹配》，他们从发动机的外特性曲线讲到了变矩器的原始曲线和特性，通过MATLAB进行多项式拟合以及最小二乘法等方法对各种曲线进行综合分析，得出了适合的匹配范围，就在今天是第一天答辩，他们还有2天的课题答辩。

    至于二部三部我就不多说了，一个月一轮冈，非常苦。我们的运气怎么这么好呢？？

    现在说说在长城汽车你需要的一些技能。当然都是在大学你可以学习到的。
    我在标定科，是标定变速器tcu的，在这里需要MATLAB，当然，车辆工程专业的同学发动机学的好的话会有些优势，要是芯片学的好那就更对口了！！ 因为现在我非常头痛的就是芯片，传感器这些。
    在CAE科（就坐在我对面），这里需要ug，目前这里用的ug表较多，但是从整体来看，长城的标准化会偏向CATIA，估计在2年内会成为标准。这里用的cae软件是ansa，当然这里是要有高学历的。
    在工艺制造的需要熟练掌握cad，这里三维软件学习CATIA会最合适，如果会dmu模块，搞些运动仿真还是会比较特别的，别人会高看你一眼。
    在这里，你最好在大学实习的时候就做好爱观察的好习惯，多动手，而且要有敢于做事的态度，这样无论是在哪里都会有非常快的适应能力。
    最后一点，无论你在哪里，你做的工作都会有人在看的，不要报着别人看不到我做什么，我可以偷懒，我可以放松，实际上即使一次看不到，两次看不到，但是一旦有了这样的态度，那么别人从思想上都会看到，更不要说行为了。

    新入职场不免有很多不适应的地方，有了领导，有了带你的师傅，很多地方根据这些人的性格改变，也需要你会为人处事，举个例子：我的头儿是个研究生，他是搞电控的来我们标定科，对发动机和整车不太了解，又一次让我做换挡曲线活儿，测试一下别的车是个什么换挡曲线，我说在转鼓实验室做吧，这个比较好。他说。。。。。。我不想麻烦人家，我们在东三环上跑跑，先摸个大概、、、我很直接的告诉他这样不准。他无视我，后来我的另外一个同事和我说，他说什么你先做着，别和他对着干，什么事情都没干呢，你也不能说他一定错啊。   虽然他说的不一定对，但是我们可以换个角度来看，你是新来的，有什么资格对人家指手画脚？人家和你商量就不错了！ 我们要端正态度，你是新来的，有些事情，他们做的不一定对，但是做什么都会有收获，就像这次，他的确摸出了个大概，和实际的换挡曲线在外型上很像！  虽然不准但是表明可行。  现在我的头儿对我就不太看重，而很看重我的那个同事，呵呵 ，这就是处事上的差别。希望各位注意。


    最后，我认为，无论在哪个厂子，充实自己才是应该在前几年做的事情，这段时间，我们要有好的态度和不怕苦难的决心（我自打在标定工作后一个星期，嘴角就上火3个星期才好，眼睛有犯了沙眼，知道现在还没好、、、），总会尝到甜头的！！  最后一句我们老师在我们毕业告诉我们的话送给大家：在企业，先做好你应该做的事，在做你喜欢的事。

狼人再生

我是车辆工程的  大概去2部吧  听说那里比较累的 所以  我们很不幸  
但是 这样听你说来  长城也没有网上说的那么可怕啊

蒲明双

回复 1# k601hf


    大哥，能留个联系方式吗？/QQ号也行，明年去长城，你有知道去销售公司的情况吗？？

蒲明双

我的是421771275，我们学校明年也有好多去的

k601hf

长城不是不可怕，使我们传动事业部不可怕，而且不错，二部三部那头不知道。听说走了不少，呵呵，说实话，他们缺人，什么人都缺，所以让你什么都干，这样就会造成感觉不拿我们当大学生，虽说大学生多吧。他们应该先填好志愿，再让我们定向培训，我想这样效果好一点吧。

xiaoxiaokaixin

我现在在长城工作，很累，管理也比较严格，但是绝对能学到不少东西。

一休

在长城上班！用CATIA!!!!!!!!!!!!!

275886133

长城~~我的神~哈哈~最近被传动事业部的几个整疯了~MLP，一个变速器异响问题~本来索赔总成的，结果喊换这换那的，凌傲的那变速器被解体了5，6次~擦~~我现在直接不接传动事业部电话了。

yoryyagamy

还不知道长城的待遇  哎

lb419

看着还行啊

iristing

哥们写的很实在！！！

六月雨

为长城作好的宣传了啊呵呵总体就那样吧来的多，累的你想学都难，这哥们幸运，等到你累的怕不起来你好友时间去研究这哪的吗

快活

这哥们就是被长城文化宣传给弄得适应和接受了，坚持吧 看看你能坚持不？

Leo_shve

小心被你忽悠来的兄弟姐妹们骂死你

ly7779

你是哪个标定？电控开发部？二楼???嘿嘿