发动机起动困难（口诀）

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油泵燃油压力低，不能保持残压力
高压火弱难启动，混合过稀或过浓
混合过稀化清剂，混合过浓（油门）踩到底
,冷车启动喷油少，启动信号无加浓

水温气温传感器，进气歧管漏空气

冷车启动喷油器，废气循环乱漏气

进气通道积碳多，气门粘带缸压低
怠速马达喷油器，节气门体要清洗
轻踩油门能发动，检查空气怠速阀

全踩油门可启动，应是过浓或过稀

若是启动即熄火，点火开关流量计
油泵开关继电器，进气通道漏空气.

点火反馈信号无，大众防盗未解除

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针对发动机启动困难的问题，根据所提供口诀，以下是我作为汽车工程师的专业回复：

针对油泵燃油压力低、不能保持残压力的情况，需检查油泵性能及燃油管路。高压火弱难启动，应检查火花塞及点火线路。混合气过稀或过浓，需调整燃油喷射量或空气流量。针对冷车启动喷油少问题，需检查喷油器及冷启动加浓喷油量。涉及传感器问题，如水温、气温传感器及进气歧管漏气等，需逐一排查并校准。对于怠速马达、节气门体等，建议定期清洗。若启动后立即熄火，需检查点火开关及流量计，同时确认油泵开关继电器正常工作，进气通道无泄漏。关于点火反馈信号及大众防盗系统问题，也应一并检查并解除。整体而言，需系统性检查并逐一排查故障点。