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Benchmark流程介绍

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该用户从未签到

发表于 11-12-2010 16:40:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Benchmark流程介绍

benchmark培训.rar

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该用户从未签到

发表于 30-1-2011 11:17:56 | 显示全部楼层
好啊好哦啊后啊哈
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该用户从未签到

发表于 31-1-2011 12:51:06 | 显示全部楼层
路过,看一看
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该用户从未签到

发表于 26-2-2011 11:10:57 | 显示全部楼层
谢谢老大们啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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该用户从未签到

发表于 30-8-2011 08:43:10 | 显示全部楼层
这个讲的Benchmark的流程吗?
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该用户从未签到

发表于 11-9-2011 01:07:43 | 显示全部楼层
回复 moyaxiong 的帖子

好东西啊 学习学习
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该用户从未签到

发表于 12-9-2011 09:11:40 | 显示全部楼层
正在找这方面的资料,谢谢
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  • TA的每日心情
    开心
    24-3-2017 19:38
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 29-10-2011 08:28:37 | 显示全部楼层
    一、内饰、外观造型标杆:纯粹是FACE和INT的表面模仿,目的是追求造型潮流;
        二、技术标杆:在整车性能、零部件系统性能方面达到或接近所参考样车;
        三、竞争标杆:主要针对所开发车型在市场上同类型车中找到与自己同一平台、同样的客户群、同样的供应商体系、同样的物流体系、同样的经销网络等来确定;
        四、制造标杆:主要结合自己制造能力和现阶段工艺水平找到与自己接近和稍高的同类车型;
        五、采购标杆:主要针对生产同类车型的供应商质量体系而言确定;
        六、整车质量标杆:包含以上所有标杆的总概括,如能量化最好,如技术性能指标--经济性的油耗指标,市场用户群体所占总量的百分比,制造工艺水平的精度等级......;
        所以在概念阶段就要考虑以上所有标杆要素,在确定所开发车型时针对产品实际情况和自身制造能力以及国内外供应商体系等选择不同的标杆,不能一概而论,有可能以技术标杆为主,有可能以造型标杆为主,要量身定选!
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  • TA的每日心情

    28-8-2015 12:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-11-2011 22:38:20 | 显示全部楼层
    这些标杆真是需要很好的平衡才能出一台好车啊!
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  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 15:38
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-2-2012 14:36:54 | 显示全部楼层
    好东西啊 学习学习
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    该用户从未签到

    发表于 29-2-2012 12:30:37 | 显示全部楼层
    下载了 瞄一瞄
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  • TA的每日心情
    难过
    26-8-2017 23:28
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 12-6-2012 16:39:46 | 显示全部楼层
    好啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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    该用户从未签到

    发表于 24-6-2012 21:57:35 | 显示全部楼层
    benzmark是啥,新手学习谢谢
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    该用户从未签到

    发表于 14-7-2012 19:31:17 | 显示全部楼层
    了解一下  呵呵
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  • TA的每日心情
    奋斗
    6-5-2018 17:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-7-2012 20:28:32 来自手机 | 显示全部楼层
    想看看,但是没有积分。
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