AT车换挡冲击问题

k601hf · 发表于 13-12-2010 19:56:41

关于AT车换挡冲击的问题
观察其他车型，某款车的变速器悬置和我们厂的悬置不同，主要在后悬上。他们的是那种四面包裹性的，我们的只是前后（相对车）防震的，我感觉这个对换挡时的冲击没什么影响，因为冲击是前后的，我观察过，但是为什么他们做成四面包裹性的？是真的能起到好的防震作用还是什么原因。我们的车冲击的确是比他们的那款要明显些。
请高手解答原因。

tdyso2008 · 发表于 18-2-2011 16:26:16

换挡冲击主要是发动机和变速器的标定影响最大，悬置影响不大的。

faqa0917 · 发表于 18-5-2011 16:16:04

换挡冲击与TCU的匹配有直接关系

tdyso2008 · 发表于 21-5-2011 16:12:11

换挡冲击，悬置只是控制，这块要看刚度匹配不是做四面就好。

火星人 · 发表于 26-5-2011 16:43:43

换挡冲击的主要原因是传动比的设定

yangxiaohan · 发表于 22-9-2011 16:00:49

这个是TCU标定要解决的问题，悬置没法搞定这个问题

AT车换挡冲击问题

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