哈弗车动力不足的原因！

穿越沙漠 · 发表于 17-12-2010 19:16:23

一台一年多的长城2.5TCI发动机，一直存在；有时动力十足、噪音特低，有时无力、噪音特大且起速慢、有共振现象，此现象一般在车辆关闭发动机后的几个小时再次发动故障就会消失了。中石油的油品、更换空滤、柴油滤，EGR阀、空气流量故障依旧，另外；水温传感器有时总出现故障并已更换2个了！。请教各位高工综上所述有可能是哪里存在故障了？急切盼望回复！谢谢！(同时，没故障的时候刹车很有吸力、好使，故障出现时刹车踏板硬、制动不好）

塑像 · 发表于 20-12-2010 11:49:49

没故障的时候刹车很有吸力、好使，故障出现时刹车踏板硬、制动不好
看来进去支管真空度底，，，，数小时后在启动说明汽车发动机已经冷却，，，我想是你的车子缸压不高，，，跟换气环

穿越沙漠 · 发表于 20-12-2010 21:17:41

回复 2# 塑像

听起来很有道理，能说清楚些么？好像还没说完，真诚请您再发表一下观点！！

塑像 · 发表于 20-12-2010 21:48:46

你注意你的车子在动力不足的时候，，车子排气管排出来的废气跟原来有没有啥变化啊。。。我说的你去维修的时候都会有检查的，，，，

叨客 · 发表于 21-12-2010 11:26:43

检查一下水温传感器的连接线速是不是牢靠，水温对喷油量的控制也起很大作用
若连接不牢靠就会导致ECU接收的信息时好时错，喷油不稳定。
传感器没那么容易坏的。如果启动的时候它的连接是好的，那就一切正常。若果连接松了，阻值增大，ECU接受的压降信号就变大了，就会判断是热机状态，喷油量减小，导致混合气过稀，动力不足发抖等。
置于刹车与进气歧管的真空度有关外，根据所提信息在下还真是难以弄明白。

穿越沙漠 · 发表于 22-12-2010 18:35:34

回复 5# 叨客
对呀！！真的已经更换两个水温传感器了！更换后油耗明显降低，过了一段时间故障还是依旧！真搞不懂了！有问题时去4S店，他们说什么毛病都没有，说试车也很正常。哎！其实自己的车，自己最清楚，谁没事总往他们那里跑啊！

穿越沙漠 · 发表于 22-12-2010 18:42:06

回复 4# 塑像

哎！为这故障总去4S店，他们就说没毛病，故障出现时油耗增大，急加速真是黑烟滚滚啊！就好像有很多的废气没排净一样！看看您能不能跟您的同事们探讨一下我车的故障，感觉您和楼下的兄弟分析的很内行的！盼！

承德修理工 · 发表于 10-7-2011 18:57:55

这找毛病是很难找，我们这非常多没有找到具体的故障点，

a243114958 · 发表于 19-7-2011 22:40:40

有可能是某个喷油器有问题

wangjinyu · 发表于 20-7-2011 10:21:20

我觉得好像是活性碳罐电磁阀常开的问题，在你踩刹车时部分油箱蒸汽被吸入，造成真空度下降，所以刹车硬，急加速时喷油量增加，油箱蒸汽同样也会被吸入，造成混合气浓，冒黑烟，动力下降，停车几小时后，发动机温度降低，故障变得不明显，不知我的分析对否。

1973ygh · 发表于 24-7-2011 21:52:07

检查一下是不是喷油嘴和火花塞的问题。

博龙源 · 发表于 21-10-2011 11:33:00

重点检查egr阀。进气真空管有无问题。在维修站是处理过一个这个问题。

黄春武 · 发表于 16-12-2011 00:01:23

DANGHAIRONG$ 发表于 15-12-2011 19:09
三元催化器烧坏了，散落在排气管里把排气管堵住了，排气不畅进气真空度就不足刹车就不好发动机也没力。拆捡 ...

很有道理同意你的观点

黄春武 · 发表于 16-12-2011 00:02:16

测测缸压应该能找到问题所在

DANGHAIRONG$ · 发表于 15-12-2011 19:09:55

三元催化器烧坏了，散落在排气管里把排气管堵住了，排气不畅进气真空度就不足刹车就不好发动机也没力。拆捡排气管清理，必要是更换

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