车门橡胶-滑块式限位器主臂曲线的求作

向左往右

在做车门限位器 主臂曲线的设计中， 限位器主臂与橡胶块在滑动的过程中 会有一个角度摆动，

那么在实际的过程中，这个摆动是怎么旋转的？是以橡胶块的中心点为轴吗？

就是在作图法设计限位器主臂中心曲线的时候，我们是保证曲线一直在限位盒开口中心点，还是橡胶块中心点？

或者，还有没有别的比较好的求法？

mengmianren

针对您所描述的车门橡胶滑块式限位器主臂曲线设计问题，该摆动并不是以橡胶块中心点为轴旋转，而是围绕某个特定点进行空间角度摆动。在设计过程中，需要考虑车门运动时的动力学特性和车辆安全性等因素。在设计主臂曲线时，应该根据实际需求和工程经验，结合橡胶块与限位器之间的摩擦特性以及车门运动过程中的动态响应等因素进行综合考虑。作图时，应保证曲线在限位盒开口中心点的位置，以确保车门在摆动过程中的稳定性和可靠性。此外，还可以通过仿真分析和实验验证等方法进行优化设计。总之，需要综合考虑多种因素并采用科学的设计方法进行设计。