变矩器的失速工况是什么？为什么输出转矩可以是输入的二倍以上？

zld5511

变矩器的失速工况是什么？为什么输出转矩可以是输入的二倍以上？

whxuhanming

这是检查变速箱离合器或扭矩变换器是否打滑的一种方法，通过使变速器堵转，来看发动机转速迭落情况判断变速箱是否打滑，这需要人经验技师操作。因为变速箱堵转，负荷很大，容易给离合和制动带造成伤害。至于为什么能能打输入扭矩变成两倍以上，定性的说就是因为由泵轮甩出油液冲击到涡轮上，而涡轮反冲油液又通过导轮再次打到涡轮上，所以扭矩就增加了。找点变矩器原理的书，有精确的理论计算，看一下就明白了。

kunddy

看了一天液力变矩器。楼主 问下你这变速器堵转什么意思？

Pain

所说的两倍只是理论上的，实际只有90%多吧，一部分转化成热能了。

zhenfeng00

4楼有点业余了吧。扭矩能转化车热量!?变矩器的失速工况是指变矩器的速比=0，也就是输入有转速，输出不转速为零。而输出扭矩是输入扭矩的两倍以上这是变矩器零速时的变矩比决定的，有三倍甚至四倍都有野有一倍多的。