关于工艺标准化作业指导书执行率问题

rinoa1106

现在搞总装工艺，发现工艺标准化作业指导书执行率很低。工艺文件编制出来，但是由于线上人员离职流动快等原因，线上不得不经常调整工位装配内容和人员配置，使得工艺文件执行率很低。不知道其他汽车制造厂对这个是怎么控制的？如果工艺标准化作业指导书能真正起到导向和标准化的作用的话，总装工艺干起来就相对轻松些了。大家都来讨论一下吧。

rinoa1106

没人遇到过类似的问题吗？

yuansimplyy

有的，如果是试制阶段，这很正常，但如果是量产阶段，一方面是工艺文件编的不咋样，另一方面就是考核制度不严厉了~

zhuang1006

工艺执行率低，一方面是自身原因，主要是工序编排不合理，下面操作起来困难，另一方面是车间班组执行力问题，对于前者只能自己努力了，怪不得别人，后者需要制度约束，工艺就是法律，那是必须要执行的，就算有问题，也要先执行，问题可以上报、评审，优化工艺。不执行的问题可以通过每周1次的工艺纪律检查重点检查、考核。
有的公司作业顺序书和指导书是班组长编制和控制的，这样也比较好。

天下一发

我们也出现过此类问题，要不断对操作人员培训。优化现有工艺流程及工位平衡。

liuss

这应该是个综合性的问题，一是要提高标准作业的准确性；二是要加强对员工的培训，特别是新员工的培训；三是要将流程制度化，从管理层开始抓起这问题，标准作业是所有人的事情，但靠你工艺员是远不够的。目前这也是国内很多汽车制造厂商的通病，有机会去日系企业去学习，你就知道了。

tqsongfuyi

6楼的见解很到位。