关于手刹调整的问题

fuyun_ght · 发表于 29-12-2010 19:28:09

请教各位前辈，生产线上是怎么进行手刹调整的？
看过博世的调整工艺，但是在板链上不好实现啊，其他工厂的前辈是怎么调整的？
请教了！

dudu0323 · 发表于 30-12-2010 10:39:46

各种车辆的手刹调整都不一样吧

gulitom · 发表于 30-12-2010 19:20:17

it is a common question everywhere!

fuyun_ght · 发表于 30-12-2010 20:57:46

回复 2# dudu0323

在工艺上就没有共性的东西吗？

zhuang1006 · 发表于 31-12-2010 15:30:47

博世制动器一般要求必须加完制动液之后再调整，加制动液时手刹处于松弛状态，调手刹时必须保证手刹卡钳回位到底，要保证这一步，需要在加完制动液的情况下用力踩制动踏板直到踩不动为止，这时再调整调节螺母就可以了，一般标准是：施加手刹手柄200N的力，手刹工作行程6~9齿。

fuyun_ght · 发表于 9-1-2011 20:17:33

回复 5# zhuang1006

谢谢了！

fclme · 发表于 12-1-2011 21:07:02

用设备来拉紧手刹拉索，保证张紧力，这样控制效果比较好。

龙行于天下 · 发表于 14-1-2011 20:13:11

先要验证最佳手刹力或者手柄齿数！确定了标准就可以定工艺了！

tqsongfuyi · 发表于 14-11-2011 11:39:57

先要将手柄大力拉动几次（目的是消除手刹拉线的张力），再调整行程螺母，使手柄行程为5--7齿。

ahoo · 发表于 24-7-2012 21:39:49

学习。。。。。。。。。。

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