关于油底壳吸油口高度设计

tabanus · 发表于 31-12-2010 09:54:27

各位高人，请问油底壳内机油泵吸油口的高度怎么设计，需要哪些设计上要考虑的点？一般设计多大高度合适？ 8mm 10mm ... ？

油底壳.png

无边丝雨 · 发表于 7-1-2011 14:42:03

要考虑装在整车上发动机倾角，还有整车上坡、下坡时都要保证集滤器能吸到油，坡度有特殊规定。一般集油器滤网最低点与油底壳底面最低点距离10mm左右。

yuleima · 发表于 7-1-2011 23:44:23

发动机倾角一般不超过5°

无边丝雨 · 发表于 8-1-2011 13:51:11

发动机本身有倾角，最大有与垂直方向60度左右的。3~5度左右是装车后在整车机舱内的仰角。这都是需要考虑在内的。

klee · 发表于 1-2-2011 10:39:08

必须在最低油量时考虑发动机整车装备状态的最大俯仰角和转向时的最大加速度倾角。
吸油口位置要处于以上条件的液面之下。
离油底壳底的高度按照油底壳受冲击时的最大变形量+吸油口振动条件下的最大变形量取得。

wc99 · 发表于 3-2-2011 17:58:27

最小15mm

huangkaisheng35 · 发表于 14-2-2011 14:50:22

具体的设计要求是多少mm我不清楚，根据我之前所做过的润滑系统试验要求是：加入比下限还少1L机油，相对于整车安装位置，向前、后、左、右及各混合倾斜(轿车的单方向最大倾角为35°，混倾25°，越野车要求更高）的情况下，润滑系统仍要保证发动机的正常运行（主要从机油压力、机油含气量等指标进行衡量）

huangkaisheng35 · 发表于 14-2-2011 14:55:29

具体的设计要求是多少mm我不清楚，但是根据我之前所做过的润滑系统试验，集滤器布置位置确定后必须达到的要求：加入比下限还少1L机油，相对于整车安装位置，向前、后、左、右及各混合倾斜(轿车的单方向最大倾角为35°，混倾25°，越野车要求更高）的情况下，润滑系统仍要保证发动机的正常运行（主要从机油压力、机油含气量等指标进行衡量）。

123QAZ · 发表于 29-5-2011 10:19:10

在CAD中模拟一下，一般保证一些典型的工况下能吸到油就OK了，太高了增加了机油量。不好

LancerWang · 发表于 14-12-2011 09:55:41

那太低了有什么坏处呢？

xiaoyu0532 · 发表于 2-3-2012 10:20:06

装配公差和铝件的铸造公差等，保证8mm以上间隙满足吸油要求。其他倾角因素油底壳设计时调整。
3D图一些问题供你参考：
（1）铝铸件厚度4±1mm即可满足强度要求，布置其他部件可以加加强筋
（2）放油螺栓一般不布置下面，影响螺栓装配、安全或残余机油量增加

Felix_ydoao · 发表于 17-3-2016 21:12:55

怎么模拟油液位置

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