ecu自主开发，才是中国汽车业的唯一出路？

wu256321 · 发表于 8-3-2011 12:55:27

我现在就在做这个，才入门不久，对个人知识要求比较高，我计算机出身，软件，硬件，发动机知识，日语（我现在在日本总公司研修），要学得好多好多，公司牛人好多，可是由于语言和自身其他知识的欠缺，请教不动，悲剧，大家一起加油咯

comporsa · 发表于 7-4-2011 16:44:24

很多企业尝试过，失败了，现在还有很多企业在做。如上所说的，这是一个需要时间和投入的项目，同时还要将很多因素需要考虑清楚才能去做的，比如说传感器执行器的供应，ecu的第一个客户等等。我最近想收集些资料，归纳归纳下ecu行业的特点，也是想缕清下思路，找找未来的可行道路

luoyehong776 · 发表于 7-4-2011 17:27:52

请问ecu_china，ascet和matlab、Dspace有什么区别啊。。下游也是用INCA吗？

songlp · 发表于 9-4-2011 14:31:09

呵呵是啊所以我们以后要多支持国产啊这样他们就有更多的资金去研发ECU了

lingjian86 · 发表于 19-4-2011 18:49:59

国内还需要研究啊

lingjian86 · 发表于 19-4-2011 18:54:21

国内还需要研究啊

wusir · 发表于 21-4-2011 21:26:52

电控我感觉都被国外垄断了技术也比国内先进

ecu_china · 发表于 22-4-2011 08:40:30

回复 18# luoyehong776

都可以基于模型来进行控制算法的图形化建模，看你习惯用哪一个软件，最后都会生成C的控制代码，实现与底层的连接！
INCA只是汽车行业应用稍广泛的标定软件，因为bosch的ECU先入为主，使用的厂家较多，因此INCA也用的较多，但毕竟只是标定软件而已，完全可以自主开发标定软件来替代！

Billy_Cruise · 发表于 22-4-2011 12:42:30

中国主要就是没有核心技术昨天中关村科技园来我校视察参观了国家重点实验室我们的教授跟他们说“这个实验室，是我自己组建的这里的所有硬件你从哪里都可以买到但是软件是我自己编出来的也就是说我主宰自己” 这才是有底气人说的话我们国家的各个行业也应该这样

ecu自主开发，才是中国汽车业的唯一出路？

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