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关于ABS系统中的4S/4M、4S/2M的解释

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  • TA的每日心情
    开心
    14-6-2015 17:59
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-1-2011 16:27:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    ABS就是我们平时说的防抱死系统,目的是为了在低附路面减少制动距离,防止车辆侧翻 另外还可以最大限度的减少轮胎磨损
    ABS通常有液压和气压两种。小车上的都是液压的,反映灵敏、效果较好
    客车货车上的都是气压的,制动力强.
    S代表传感器 M代表abs阀 ABS系统4S/4M代表有该系统有四个传感器和四个阀体
    通常挂车上还有2S/1M  2S/2M  4S/2M 4S/3M 4S/4M 6S/6M 等.
    

    该用户从未签到

    发表于 23-4-2025 16:07:13 | 显示全部楼层
    针对您提到的ABS系统中的4S/4M和4S/2M的解释如下:

    在汽车防抱死刹车系统(ABS)中,“S”代表传感器,用于监测车轮转速和滑动率;而“M”代表ABS阀体,负责调控制动压力。因此,4S/4M表示该系统具有四个传感器和四个阀体,提供了较为全面和精确的刹车控制。而4S/2M则表示系统有四个传感器和两个阀体,相对前者在某些性能上可能略有差异。

    这两种配置都是为了实现防抱死刹车系统的核心功能,即在保证车辆稳定的前提下,缩短制动距离并减少轮胎磨损。不同的配置可能适用于不同的车型和特定需求。

    至于挂车上提到的其他配置如2S/1M、2S/2M等,它们代表了不同的传感器和阀体数量组合,每种组合都是根据具体车型和应用场景的需求来设定的。
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