晨起冷车第一脚刹车太硬，刹不住

yuping.li3000 · 发表于 10-1-2011 08:12:03

天气冷了早上冷车时刹车太硬，也刹不住。稍跑一段就恢复正常，请大家讨论一下是什么原因？

yuping.li3000 · 发表于 11-1-2011 07:53:46

尤其是早上起动后,第一脚刹车特别硬

yuping.li3000 · 发表于 11-1-2011 17:07:06

制动专家????

liu_eric · 发表于 11-1-2011 20:09:13

制动太硬原因：冷启动时发动机的真空度不够，助力器助力不足是主要原因！
刹不住原因：
第一：在助力不足的情况下，因为平时开车习惯，在同样踏板力的情况下，制动减速度肯定小！
第二：冬季造成轮胎表面温度低，有冰霜附着，与地面的附着系数低，所以制动减速度小！
不知以上解释是否是你要的答案！

dinghuiming · 发表于 12-1-2011 10:53:42

给出我的意见，一真空助力器本身没有问题，但是真空助力管路有点泄漏。制动硬是助力不足引起的。

yuping.li3000 · 发表于 13-1-2011 10:34:42

多谢5楼和6楼的兄弟

sz_0 · 发表于 17-1-2011 11:09:39

检查真空度,必要时加装电子真空泵

qianyue197 · 发表于 18-1-2011 22:07:54

和真空管路泄露不泄露没关系，因为楼主说了，第一脚刹车不行，后面就可以了。若泄露那这个问题会持续出现的。另外，这个主要是，你刚启动车子的时候，应该是发动机提供给真空助力器的真空度不够，导致刹车比较硬；用平时同样的力导致减速度变小；
另外若是冬天，也会出现5楼所说的，天气特别冷的时候，汽车中的液体粘度会升高，导致传递变慢减弱，其中也包括制动液；制动液粘度升高，不容易流动，刹车性能下降；若制动液没有吸入太多水分，应该要到零下20度左右才能出现刹车性能下降的问题。

天下无斑 · 发表于 28-1-2011 10:54:22

如果是轿车的话纯粹是刹车皮的问题，没到工作温度。

381793981 · 发表于 30-4-2011 22:09:51

九楼说的很有道理，我觉得这可能是由于制动液粘度升高，不容易流动，这样启动值增加，在加上启动是真空度不足，所以出现制动硬的问题

fangqiwan · 发表于 2-5-2011 01:11:35

天气冷真空度不够应是主要原因.
为热车节气门开度较大导致真空度下降.
但一般应一致于要"稍跑一段"这么长的距离.不知是什么车?

akulaqiang · 发表于 4-5-2011 15:21:13

用久了的车一般都会出现这个问题,老司机发动车之后会热车一段时间,让助力器的真空度上去了,温度升高了,刹车就不会那么硬了.

lengdiao920 · 发表于 27-10-2011 21:10:44

楼上兄弟说得很精辟了

lijianbinc204 · 发表于 11-1-2012 13:26:15

冷车时第一脚制动效果差
是因为真空助力器的管路真空泄漏掉一部分所导致，但是在车子启动之后就会恢复，特别是踩住制动踏板时再打火启动，效果会更加明显
与其余的没有多少关系，大部分汽车都是这个样子的，无非就是保压效果好一点的

1224821124 · 发表于 16-2-2012 15:00:26

总体来说就是制动液粘度增大，真空度不足，制动缸润滑不足。

[制动] 晨起冷车第一脚刹车太硬，刹不住

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