来说说试验与认证部门怎么样？

tianlei314159 · 发表于 28-1-2011 21:01:30

道路试验，性能试验，产品认证，认证试验
待遇？发展？
北京某中韩合资企业

borger · 发表于 16-2-2011 13:30:49

产品认证是汽车企业中最小的部门,没有任何技术含量,没有发展,以后跳槽也不好跳,强烈不建议.
你说的中韩企业是北京现代吧.

想念昨天的我 · 发表于 18-2-2011 00:21:31

要经常出差，北京虽然有试车场，不知道现代是在哪里上通告，要是天津的话还好。只是有可能夏天去吐鲁番海南岛冬天漠河哟呵呵

yizhuang · 发表于 19-2-2011 18:54:13

车型认证是非常繁琐的一项工作，需要对产品开发、法规、试验、认证流程及规则都要有一个比较全面的掌握，还需要同认证审核部门有一个良好的沟通关系；但我建议从产品设计做起，对整车结构、开发有了一个基本了解以后，再做认证会更好，认证也很有前途的。

ming19841983 · 发表于 19-2-2011 22:21:13

试验还不错

putin · 发表于 6-3-2011 01:02:51

不要做公告和CCC申报，做汽车试验相对好一些。

铭记， · 发表于 8-3-2011 01:03:34

楼主说的怕是北京现代哟。呵呵，试验部门累人咯。

lkie · 发表于 8-3-2011 22:13:09

试验部门是蛮累的不过发展还是有前景的比较国内这块还不成熟前景蛮大的

zhangdonald · 发表于 3-4-2011 12:26:59

各个岗位只要做好了都挺好的，都会有前途的，不要惟设计论，我是做设计的

shenfusong · 发表于 3-4-2011 14:44:06

小弟也是正在迷茫和纠结呢，是去上海一家汽车公司试验认证部搞耐久性试验认证，还是去重庆一家德国合资公司搞发动机匹配？借楼主宝地，拜托各位前辈指点下，这两个岗位的发展前景哪个好点？万分感激！

bestbo520 · 发表于 3-4-2011 16:18:58

回复 10# shenfusong

鄙人认为匹配好
耐久相当于坐那打瞌睡，看看发动机，换换机油之类的事情。

bestbo520 · 发表于 3-4-2011 16:30:03

认证：主要是搜集并整理发动机一些资料，联系国家认证部门或者国外认证公司对产品进行认证（即认可产品可以上市场销售的意思）。工作比较繁琐，技术含量略低，但了解的范围还是比较全面，工作还是比较轻松，工作环境应该还比较好。
性能试验：主要是在公司试验室工作，用测试设备测试一些参数，主要分台架试验（即发动机试验）和底盘试验。还是蛮辛苦的，工作环境不会太好，因为最好的试验室也不能把内燃机噪音和尾不能完全被处理掉。不过技术含量还可以，同意8楼的观点，国内发展的前景还很大。
道路试验：主要是户外试验，汽车类经常就需要在极寒或极热的环境进行道路试验。所以经常在外面跑，辛苦是必然的，但生活的阅历肯定会很丰富。

shenfusong · 发表于 4-4-2011 11:25:07

回复 11# bestbo520

多谢前辈指点！前辈该是在发动机测试实验这个行业有很深的造诣，再次感谢。

dlj5311 · 发表于 9-4-2011 14:44:18

现在的台架试验还会和20年前一样吗？我以前做过，只有测功机等等，环境太差，现在设备应好多了吧，试验人员应当不在现场，

herodony · 发表于 15-4-2011 14:48:46

回复 14# dlj5311
环境好多了，不过你的台架仅限于测功机么？？？呵呵。。。
台架分好多呀，有底盘台架、车身台架、电子电器等等。。。
现在的台架只要你安装调试完毕就可以呆控制室里休息啦，定期做做点检。。出出报告等。。。（特指车身跟底盘台架）
希望对你有帮助

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