车身的骨架件

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车身的骨架件和板件多用钢板冲压而成，车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的特点。根据车身不同的位置，一些要防止生锈的部位使用锌钢板，例如翼子板、车顶盖等；一些承受应力较大的部位使用高强度钢板，例如散热器支承横梁、上边梁等。轿车车身结构中常用钢板的厚度为0.6～3毫米，大多数零件用材厚度是0.8～1.0毫米。

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关于车身骨架件的专业回复：

车身骨架件和板件主要由钢板冲压制成，这些钢板具有优良的深拉延时抗裂性。针对易生锈部位，我们采用锌钢板制成如翼子板、车顶盖等；对承受较大应力的部位，则使用高强度钢板制作如散热器支承横梁和上边梁等。在轿车车身结构中，常用钢板的厚度在0.6至3毫米之间，而大部分零件的理想用材厚度约为0.8至1.0毫米。这些设计确保了车身结构的坚固与耐用，同时也兼顾了轻量化和成本控制。