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内燃机排放控制措施请教

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  • TA的每日心情
    开心
    30-8-2015 19:42
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-2-2011 20:54:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    发动机的排放达到欧五标准的途径有哪些?  谢谢
    

    该用户从未签到

    发表于 11-2-2011 10:06:17 | 显示全部楼层
    主要是后处理,大多发动机制造商都选择了SCR
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  • TA的每日心情
    开心
    30-8-2015 19:42
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 11-2-2011 19:23:41 | 显示全部楼层
    回复 2# jch_ma


       谢谢,SCR只是其一吧,应该配合其他技术吧,还有没有其他的途径呢?
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    该用户从未签到

    发表于 12-2-2011 09:02:12 | 显示全部楼层
    回复 3# lyh1293


    SCR为主要的选择,其他的不成熟
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  • TA的每日心情
    慵懒
    30-7-2015 11:41
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 13-2-2011 21:13:22 | 显示全部楼层
    达到欧5及更高排放 EGR DPF SCR都会用到的吧
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    该用户从未签到

    发表于 15-2-2011 07:16:30 | 显示全部楼层
    不知道LZ指的是汽油机还是柴油机?废气排放控制措施大致有3方面:1,设计措施(燃烧缸设计,排量,冲程缸径比,压缩比等的改变);2, 实际操作措施(点火角,喷射角的改变及EGR等);3,尾气后处理(催化处理,二次吸气等等).通常以上3种措施都是同时进行的.

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  • TA的每日心情
    开心
    30-8-2015 19:42
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 15-2-2011 21:03:43 | 显示全部楼层
    回复 6# 5shawn


        感谢指教,我说的是柴油机!
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